By Bernadette Howard
Otoseken.id - Toyota Innova diesel generasi pertama dengan kode mesin 2KD-FTV dan Innova generasi kedua dengan kode mesin 2GD-FTV sama-sama masih favorit di bursa mobil bekas. Baik Innova generasi pertama dengan mesin 2KD-FTV maupun Innova generasi kedua atau biasa disebut Innova Reborn, keduanya sama-sama punya harga pasaran yang stabil dan resele value atau harga jual kembali yang bagus. DesainPertama soal desain, karena Innova generasi pertama meluncur lebih dulu, tentu saja desain Innova 2KD lebih jadul jika dibandingkan dengan Innova generasi kedua, tapi desain Innova generasi eprtama ini juga banyak yang masih suka. Terlebih Innova generasi pertama facelift kedua tahun 2011-2013 dengan julukan sayap elang di headlamp dan Innova facelife ketiga tahun 2013-2015 yang julukannya Barong. Berbeda dengan Innova generasi pertama yang desainnya kalem dan manis, Innova Reborn datang dengan desain yang lebih atraktif dengan lekukan-lekukan dan mewah.
Mesin Kijang Innova Diesel Gen IMesin Kijang Innova Diesel Gen IIPROMO MENARIK DI AUTO2000 DAPATKAN SEKARANG! Kijang Innova diesel sangat mempesona. Mulai dari penunjang keselatan, hiburan hingga kenyamanan, dengan sangat baik dipenuhi oleh MPV ini.Penasaran dengan perubahan dapur pacu Kijang Innova diesel yang sudah satu kali mendapat perubahan positif besar-besaran? Untuk itu, Kijang Innova diesel mengusung mesin berkode 2KD-FTV.Dapur pacu ini berkapasitas 2.500 cc dengan dilengkapi turbo diesel. Mesin yang sudah berteknologi common rail itu bahkan tergolong modern di eranya.Tenaga tertinggi yang mampu diraih Kijang Innova diesel generasi pertama ini mencapai 103,4 PS.
Toyota Innova diesel generasi pertama dengan kode mesin 2KD-FTV dan Innova generasi kedua dengan kode mesin 2GD-FTV sama-sama masih favorit di bursa mobil bekas. Baik Innova generasi pertama dengan mesin 2KD-FTV maupun Innova generasi kedua atau biasa disebut Innova Reborn, keduanya sama-sama punya harga pasaran yang stabil dan resele value atau harga jual kembali yang bagus. DesainPertama soal desain, karena Innova generasi pertama meluncur lebih dulu, tentu saja desain Innova 2KD lebih jadul jika dibandingkan dengan Innova generasi kedua, tapi desain Innova generasi eprtama ini juga banyak yang masih suka. Berbeda dengan Innova generasi pertama yang desainnya kalem dan manis, Innova Reborn datang dengan desain yang lebih atraktif dengan lekukan-lekukan dan mewah. Youtube Otoseken Toyota Kijang Innova diesel 2KDMesinBaca Juga: Wah Bikin Ngiler, Harga Mobil Bekas Innova Diesel 2004 Kini Cuma Rp 60 Juta
Di saat ini pecinta mobil Innova diesel sangatlah besar diminati oleh masyarakat. Selain itu mobil diesel perawatannya harus secara rutin dan berskala. Salah satu komponen mobil diesel yang wajib di ganti ketika melakukan service adalah filter oli, filter udara, timing belt dan oli mesin. Mesin dengan kapasitas 2.494 cc 4-silindernya memilki keluaran tenaganya cuma 105 dk di putaran3.600 rpm dan torsi 260 Nm di 1.600-2.400 rpm. Sedangkan Innova diesel generasi kedua dengan kode 2GD-FTV performanya lebih besar 40 persen, mencapai 149 dk di 3.400 rpm dan torsi 360 Nm di 1.200 - 2.600 rpm.
Saya kok penasaran kalau melihat bagian belakang Toyota Kijang Innova diesel dan Toyota Innova Kijang (awam menyebut reborn). Tampak kode angka isi silindernya untuk Toyota Kijang Innova 2.5, sedangkan untuk Toyota Innova Kijang (reborn) 2.4. Begini, mengenai Toyota Kijang Innova diesel 2.5, masih menggunakan mesin diesel common-rail berkode 2KD-FTV, D-4D direct injection dengan turbocharger. OTOMOTIF Mesin diesel 2KD-FTV 2.494 cc D4-DBaca Juga: Konsultasi OTOMOTIF: Mobil Hybrid Vs Kovensional Untuk Taksi OnlineDok. Bila di mesin 2KD injection pressure max-nya hanya 200 MPa, maka di mesin 2GD mencapai 220 MPa.
GridOto - Untuk turbo pada mobil Toyota Kijang Innova diesel generasi pertama (kode mesin 2KD) belum mengadopsi teknologi turbo VNT seperti Toyota Fortuner ataupun Toyota Kijang Innova generasi terbaru. Turbo VNT (Variable Nozzle Turbine) di Toyota Fortuner ini merupakan turbo jenis terbaru yang bisa bekerja maksimal walaupun dalam kondisi putaran mesin rendah. newspress.uk Ilustrasi turbocharger(Baca Juga: Butuh Uang Segini untuk Perbaikan Kipas Turbo Diesel yang Rusak)Saat GridOto bertanya kepada Andrie Cahyadi pemilik bengkel X-Boost Station apakah bisa dipasang turbo VNT pada mesin Kijang Innova diesel generasi lama dirinya menyebutkan bisa. "Bisa kok dipasang turbo VNT namun ada beberapa penyesuaian saja seperti dudukan turbo dan selang vakum," ucap Andrie. Untuk settingan buka tutup katup pada turbo VNT untuk mengatur boost bisa dilakukan dengan cara remap ECU atau menambahkan piggyback.
Sudah bukan kabar baru lagi kalau Toyota Kijang Innova diesel adalah salah satu jenis mobil yang paling sulit ditemui di bursa mobil bekas. Yuk, kita simak 5 alasan berikut:#1: Bahan Bakar Solar BiasaBukan rahasia lagi kalau mayoritas orang memburu Innova diesel lantaran mobil ini bisa menenggak BBM solar kualitas rendah. #5: Harga Jual Kembali StabilJangan heran kalau harga Innova diesel selalu lebih tinggi dibanding Innova bensin. Baca juga: Harga Mobil MPV Bekas Di Bawah 5 Tahun Per April 2021Bagaimana memastikan Innova diesel yang kita pilih tidak bermasalah? Karena itulah sebelum memutuskan membeli Innova diesel, manfaatkan jasa inspeksi mobil bekas Otospector.
Otomotifnet - Buat yang lagi cari mobil diesel murah meriah (murmer) bisa lirik Kijang Innova tahun 2006 nih. Ya, kalian bisa lirik mobil diesel Kijang Innova 2006 tipe E.Di bursa mobil bekas (mobkas), mobil diesel Kijang Innova 2006 tipe E harganya murmer. Mesin Innova diesel generasi pertama dengan kode 2KD-FTV ini performanya tidak bisa dibilang kencang. Tapi daya tahan yang lebih kuat, spare part yang lebih murah, dan gampang dimodifikasi inilah yang menjadikan kelebihan mesin 2KD di Innova diesel generasi pertama. Mobil bekas Innova Diesel 2006 paling dicari di pasar mobkas ada tipe V.Tipe V paling banyak dicari karena fiturnya yang lebih mewah dibanding tipe lainnya.
Torsi Innova Diesel Matic dan Manual, Lebih Besar Mana? Torsi Innova Diesel MaticMesin Innova diesel generasi pertama dengan kode 2KD-FTV memiliki kapasitas 2.494 cc dengan 4 silinder. Torsi Innova Diesel ManualDi sisi lain, varian Innova dengan transmisi manual juga menawarkan kinerja yang tak kalah hebatnya. Hal ini menunjukkan bahwa mesin yang dipasang pada varian matic dapat menghasilkan tenaga besar dan lebih banyak torsi, yang dapat diartikan sebagai kemampuan mesin untuk memberikan daya dorong yang lebih besar ke roda menjadi lebih efisien. Pentingnya Membandingkan Torsi Innova DieselSumber: toyota.astra.idMengapa penting membandingkan torsi Innova Diesel sebelum memutuskan membelinya?
