By Jasmine Martin
Namun, namanya mobil murah pasti ada beberapa bagian yang dikorbankan, keluhan atau penyakit Toyota Agya yang sering terlontar dari pemiliknya, biasanya soal kenyamanan selama berkendara. Masalah atau penyakit Toyota Agya seperti mesin ngelitik juga kadang menghantui. Keluhan Toyota Agya Menurut Lembaga Survei“Toyota Agya Generasi Pertama Banyak Keluhan”Toyota Agya generasi pertama menurut Indonesia Initial Quality Study (IQS) 2016 dari JD Power masuk dalam kategori mobil paling banyak keluhan. JD Power saat itu mempelajari sekitar 200 keluhan meliputi mesin dan transmisi; pengalaman berkendara; interior kendaraan; eksterior kendaraan; fitur, kontrol dan display; pemanas, ventilasi, dan pendingin udara (HVAC); audio, hiburan dan navigasi; dan tempat duduk. Toyota Agya Belum Semua Punya ABSUntuk segmentasi yang lebih luas, Toyota di awal kemunculan Agya tidak menyertakan fitur ABS di seluruh variannya.
Otomania - Pasti Ngiler, Harga Mobil Bekas Toyota Agya Sudah Terjangkau, Unit Minim Masalah. Harganya sudah terjangkau, mobil bekas Toyota Agya tahun 2016 bisa dipilih buat yang sedang cari kendaraan murah. Toyota Agya keluaran tahun 2016 tersebut kini dijual di angka Rp 80 jutaan untuk tipe E A/T. Dengan tahun keluaran yang tergolong muda, seharusnya mobil bekas tersebut minim dari masalah. Nah, buat yang berminat untuk membeli mobil bekas yakni Toyota Agya bekas keluaran tahun 2016, bisa simak daftarnya di bawah ini yang dikutip dari kanal Pricelist GridOto, Selasa (19/10/2022).
Otomania - Enggak Nyangka, Harga Mobil Bekas Toyota Agya Sudah Semurah Ini, Unit Minim Masalah Pas buat Harian. Buat yang sedang cari-cari mobil bekas harga terjangkau, rasanya Toyota Agya bisa dijadikan pilihan. Khususnya buat yang mengincar mobil bekas jenis low cost green car (LCGC) atau kendaraan murah ramah lingkungan. Toyota Agya yang pertama kali hadir 2013 ini memiliki dua pilihan mesin, yakni berkapasitas 1.000 cc dan 1.200 cc. Untuk unit Toyota Agya bekas keluaran tahun 2014 dibanderol mulai dari Rp 80 juta.
Liputan6, Jakarta - Toyota Agya dan Daihatsu Ayla adalah primadona kendaraan roda empat di Indonesia dalam beberapa tahun terakhir. Meski populer, sebagaimana kendaraan pada umumnya, Agya-Ayla pun pasti akan mengalami masalah, entah di sektor mesin, transmisi, atau yang lain. Menurut Rusdi, mekanik bengkel Fendryss yang terletak di Duren Sawit, Jakarta Timur, ada dua keluhan utama pemilik Agya-Ayla, setidaknya yang ia amati di bengkelnya itu. "Keluhan paling sering itu rpm hunting (turun naik) atau rpm kegedean, dan keluhan ngelitik," ujarnya kepada Liputan6, Kamis (6/4/2017). Apakah dua keluhan ini juga akan ada pada Daihatsu Ayla dan toyota Agya baru yang akan meluncur (7/4)?
Toyota Agya adalah sebuah mobil yang masuk ke dalam skema Low Cost Green Car (LCGC). Walau sejak kemunculannya belum ada perubahan generasi sampai sekarang, namun beberapa bulan lalu mobil Toyota Agya mendapati facelift. Eksterior kerenDalam penyegaran yang didapat pada tahun ini, Toyota Agya jadi semakin keren berkat bumper depan dan belakang baru. LCGC kebanggaan Honda itu memang musuh bebuyutan Toyota Agya dan tenaganya mencapai 88 Hp. Bahkan mobil Toyota Agya juga belum dilengkapi rem dengan anti lock braking system (ABS).
