By Frank Martin
GridOto - Mobil sport Toyota GR 86 dibekali banyak sekali ubahan, salah satunya adalah mesin yang berbeda dari generasi sebelumnya. Meskipun memiliki mesin baru, Toyota GR 86 masih memiliki resep mobil sport yang mirip dengan generasi sebelumnya. Baik Toyota 86 yang lalu atau Toyota GR 86 baru menggunakan mesin boxer empat silinder N/A dan menyalurkan tenaganya ke roda belakang. Toyota Mesin boxer 4-silinder Toyota GR 86. Untuk kompresi mesin, baik FA20 maupun mesin baru Toyota GR 86 bekerja dengan kompresi 12,5:1.
Otomotifnet - Toyota GR 86 meluncur menemani kembarannya, Subaru BRZ. Desain sampai mesin dari Toyota 86 garapan Gazoo Racing ini identik seperti Subaru BRZ. Baca Juga: Toyota GR Yaris Laris Manis, Cuma 125 Unit Inden 500 Orang, Biar Adil Bakal DiundiToyota Toyota GR 86 2022 akhirnya diluncurkan ke publik. Toyota Mesin boxer 4-silinder Toyota GR 86. Melansir dari Carscoops, Toyota GR 86 mengusung mesin identik seperti Subaru BRZ berteknologi Boxer khas Subaru berkode D-4S dari Toyota.
Kehadiran Toyota FT 86 memberikan warna baru di segmen mobil sport. Berbeda dengan AE86, Toyota FT 86 tidak masuk ke dalam keluarga Corolla. Toyota menggandeng Subaru dan Scion untuk memproduksi FT 86, tentunya untuk di Subaru dan Scion memiliki nama yang berbeda. Mesin yang memperkuat FT 86 merupakan pengembangan bersama antara Toyota dan Subaru. Mesin dan SasisToyota FT 86 disematkan mesin berkapasitas 2.0 liter dengan mesin Boxer D-4S.
Mesin boxer identik dengan pabrikan mobil Porsche dan SubaruMesin Boxer adalah mesin petarung yang sesungguhnya. Mesin yang identik dengan pabrikan Porsche dan Subaru ini punya berbagai kelebihan dibandingkan dengan konvigurasi mesin lainnya. Selain itu, akibat penerapan firing order yang unik, suara yang dihasilkan oleh mesin BOXER juga khas. >>> Ini pendapat kami mengenai kembaran Daihatsu Hi-Max lansiran SubaruMobil dengan mesin boxer cenderung lihai bermanuver karena balance yang baikMaka tak heran jika Porsche dan Subaru sangat gemar menggunakan mesin jenis boxer ini. Karena, posisi piston yang datar membuat kepala silinder agak sulit diraih dan saat hendak melakukan perawatan berkala, mobil dengan mesin boxer ini lebih repot dibandingkan mesin lainnya.
VIVA.id – Di dunia otomotif, saat ini dikenal beberapa konfigurasi mesin yang ditanamkan pada sebuah kendaraan. Salah satunya konfigurasi mesin boxer atau flat. Beberapa mobil beken yang beredar di jalanan saat ini memang masih banyak yang menggunakan konfigurasi mesin boxer. Tengok saja Subaru BRZ, Toyota 86, hingga Scion FR-S. Rupanya, perawatan mesin boxer tak serumit yang dibayangkan. Menurut Tama perawatan mesin boxer sebenarnya mudah.
Dirinya melakukan ubahan mesin Toyota 86-nya dengan menggantinya dengan mesin listrik. Dia melepas mesin boxer empat pot seluruhnya dari Toyota 86-nya dan menggantinya dengan mesin listrik yang jauh lebih berenergi. Uniknya lagi, mesin yang dia gunakan untuk menggantikan mesin lama Toyota 86-nya racikan Subaru adalah mesin milik Nissan. Phillip mengganti mesin bensin Toyota 86 dengan mesin listrik dari Nissan Leaf. Mesin listrik Nissan Leaf dipasang ke gear box enam kecepatan pabrikan melalui pelat adaptor khusus.
London – Toyota Eropa akhirnya merilis foto generasi terbaru dari Toyota 86. Mobil sport dua pintu ini akan hadir dengan nama Toyota GR 86 yang lahir dengan atap targa yang dapat dilepas pasang. Dilansir dari laman Autocar Inggris, Toyota GR 86 ini mengusung Toyota New Global Architecture (TNGA). Toyota GR 86 dan Subaru BR-Z nantinya akan “berbagi” mesin berkapasitas 2.400 cc, injeksi, twin scroll turbo. Interior Toyota GR 86Di bagian dalam, Toyota GR 86 ini hadir dengan transmisi manual.
