By Bernadette Reid
GridOto - Kalau mendengar tentang Yamaha, pasti kalau tidak motor ya alat musik seperti drum, piano, dan yang lainnya. Selain benda-benda di atas apakah dari kalian pernah mendengar kalau Yamaha ternyata pernah berkolaborasi dalam pembuatan mobil? Ternyata dilansir dari CarThrottle, Yamaha pernah gabung di pabrikan mobil untuk memproduksi mobil lho. Lexus LFACarbuzz Lexus LFASetelah membuat cylinder head untuk Lexus IS-F shout iN / A V8, ternyata Yamaha lebih jauh lagi membuat mesin untuk Lexus LFA ini. Mesin buatan ini memang tergolong menarik sob, karena mereka mengerjakan V10 4.8 liter yang dianggap sebagai mesin terbaik yang pernah dibuat.
Generasi Pertama [ sunting | sunting sumber ]Di Jepang, generasi pertama Lexus IS disebut Toyota Altezza. Altezza dipasarkan dalam model RS200 bermesin 4 silinder 3S-GE, dan AS200 bermesin 6-silinder 1G-FE, keduanya berkapasitas mesin 2000 cc. Untuk pasar ekspor, Toyota menggunakan nama Lexus dengan model IS200 bermesin 2000 cc, dan IS300 bermesin 2JZ-GE 3000 cc. Lexus IS yang berkonsep Lexus L-Finesse tersedia dengan berbagai macam mesin, dan dipasarkan dengan nama IS 250, IS 220 d, IS 300, dan IS 350. Di Indonesia model yang dipasarkan hanya IS 300.
This engine is found in lower-specification variants of the 1986–1992 Toyota Camry and its Holden Apollo twin (SL and SLX versions). [4]3S-FE engine in a 1997 RAV4 (XA10)The Toyota 3S-FE is a 16-valve 2.0 L twin camshaft, single cam gear engine built by Toyota from 1986 to 2000. The Toyota 3S-GE (originally titled 3S-GELU in transversely-mounted applications with Japanese emission controls), is an in-line 4 cylinder engine in the S engine family, manufactured by Toyota and designed in conjunction with Yamaha. There are five generations of the 3S-GE, which were used in the Toyota Celica, Toyota Corona, MR2, Caldina, RAV4, and Altezza. It was fitted to the second generation Toyota Celica GT-Four (ST185) as well as the Toyota MR2 Turbo (SW20).
Bukan hanya mesin, Yamaha punya andil dalam merancang mobil secara keseluruhan. Rancangan Yamaha lain yang terkenal adalah aransemen pada mesin berkode A. Tepatnya 4A-GE. Membeli mesin utuh pun tidak mungkin dijalani lantaran harus muat di ruang mesin yang seringkali diisi unit 5 silinder menyamping. Selain itu, jantung 8 silinder racikan Yamaha untuk Volvo turut dimanfaatkan oleh supercar Noble M600. Di Indonesia ketika kita bicara skutik maka kita akan menyebut Yamaha NMax yang saat ini menjadi raja.
Tampilannya memang menggoda, terutama bagi yang senang modifikasi.Itu juga yang terjadi pada pria pemilik Altezza lansiran 2001 ini. “Gue naksir berat dengan Altezza, one of my dream car actually,” ujar Kasih Danoes, si empunya. No credit No caption Pelek Work VS XX 18 inci dengan lebar belang jadi andalan KasihDi tangan Kasih, mobil ini semakin diperkuat aura sporty-nya. Pelek ini berdiameter 18 inci dengan lebar 9+10 inci, dibalut ban Achilles ATR Sport 205/40R18 dan 215/40R18. Di belakang sudah terpasang body kit C-West dan bagasi TRDTapi justru setelah jadi seperti ini, Kasih malah terlihat jarang menggunakan.
