:strip_icc():format(jpeg)/kly-media-production/medias/889123/original/099109300_1432968096-green-corvet-0006.jpg)
By Stewart Gray
Liputan6, Jakarta - Tak lekang oleh waktu menjadi kata-kata yang sering dijadikan alasan oleh para penggemar mobil retro di Indonesia. Bentuknya yang masih sederhana, serta teknologi yang ala kadarnya, bukan sebuah pertimbangan yang melandasi penggemar otomotif untuk membeli mobil retro. Salah satu aspek yang menjadi alasan mereka berburu mobil retro adalah mengenai warisan yang dibawa oleh mobil tua tersebut. Di Jakarta sendiri, banyak mobil retro yang bertebaran. Bahkan Corolla DX ini juga sering menjadi bahan modifikasi yang ciamik.
GridOto - Meskipun lawas, modifikasi Toyota Corolla DX satu ini sukses tampil wibawa dengan gaya rally look. Aditya Pradifta Adopsi konsep rally look pada Corolla DX"Jadi basic-nya ini tuh Toyota Corolla DX tahun 1982. Aura rally modifikasi Corolla DX ini dimulai dari bagian depan dengan adanya mud flap dari AVCO, dikombinasi mud flap polos di belakang roda. Baca Juga: Kompakan Tampil Gaya, Lihat Suzuki Katana dan Corolla DX KeceAditya Pradifta Pelek tampan lansiran Enkei Rally ring 14 inciDibalut ban rally legendaris yang sudah discontinue lansiran Delium Pro Rally berukuran 185/65 R14, rata depan-belakang. Aditya Pradifta Dibalut ban gagah lansiran Delium Pro RallySementara di bodi dilabur kelir biru yang terlihat eksotis saat diaplikasikan pada Corolla DX ini.
Sementara di bagian samping desain Corolla DX tempo dulu juga masih dipertahankan. Bedanya kini didesain menggunakan velg yang lebih eye catchy. Oh ya, ciri khas lampu reflektor kuning di sisi depan samping door handle juga masih ada.
GridOto - Dengan basis Toyota Corolla DX dan kini berubah jadi Toyota AE86, siapa yang menyangka biaya konversinya bisa sampai Rp 250 juta. Sebelumnya sudah dibahas mengenai modifikasi sektor kaki-kaki dan eksterior dari Toyota AE86 hasil konversi bodi ini. Aditya Pradifta Toyota AE86 dengan basis Corolla DX masih berbekal mesin 4K"Jatuhnya malah cangkang aja bisa dibilang, bagian paling sulit ya tarik dan urut kabelnya," imbuh sang pemilik. Sisi yang diubah tentu saja soal sistem pengapian yang kini mengandalkan distributor CDI, lalu cam shaft yang telah diubah jadi 280. Masuk ke kabin langsung disuguhi tampilan terondolkhas mobil balap yang kini sudah dilengkapi roll cage.
Modifikasi mobil Corolla berikut ini kami pilihkan dari beberapa generasi Toyota Corolla, mulai dari Corolla DX hingga Corolla Altis. Modifikasi Corolla DX Bergaya RetroModifikasi yang disesuaikan dengan usia mobil tersebutKonsep modifikasi mobil sedan Corolla yang pertama kami suguhkan adalah modifikasi mobil Corolla DX. Modifikasi Mobil Corolla DX Rally LookBergaya ala mobil-mobil yang dipakai balap reliSelain bergaya retro, ada juga modifikasi mobil Corolla DX yang bertema Rally Look. Modifikasi Mobil Corolla Twincam HellaflushMenjejalkan velg berspesifikasi lebar di ruang fender Corolla TwincamMasih dari modifikasi mobil sedan Corolla generasi kelima, banyak juga pemilik mobil ini yang merubahnya bergaya modifikasi hellaflush, baik itu static maupun slammed. Modif Mobil Corolla All New AltisModifiaksi elegan di sedan sportyInspirasi modifikasi mobil Corolla yang terakhir kami tujukan bagi para pengguna Toyota All New Corolla Altis, alias Toyota Corolla generasi kesepuluh.
“Inspirasinya datang ketika lihat foto saat 80an banyak Corolla DX yang dimodifikasi dengan gaya rally. Apalagi, Generasi keempat Toyota Corolla ini merupakan mobil peninggalan ayahnya. Generasi keempat dari Toyota Corolla ini hadir dengan varian mesin berkapasitas 1.3L SOHC (1.290 cc). Secara keseluruhan pengerjaan modifikasi Corolla DX menghabiskan hampir 7 bulan. Detail Modifikasi Corolla DX 1983+Mesin :Head 7KCamshaft TRD 72Klep TRDPer Klep TRDKarburator 4 barrel webber 45Intake Harada SokaiRadiator Alumunium SardCustom Alumunium Bracket extra FanMSD Digital 6AL ProgramableMSD KoilKabel Busi MSDOil Catch TankEksterior:Grillset Corner Lamp Corolla DX USDMLED Head Lamp PhilipsStop Lamp Corolla DX GT 5 linesKaki-kaki:Velg Compe Rally ET20 4.114 R14Ban GT Radial GTX Pro 185/60 R14Mudhfla Corolla custom brackerLining pintu chrome DX GTLining Bagasi chrome DX GTLining body bawah chrome DX GTSpion Electric GTDucktail FohaInterior:Full Black Corolla DX GTSpeedometer DX GTSetir AE86Jok Recaro TomcatShiftknob TRD
Jakarta – siapa tak kenal dengan Toyota Corolla DX atau Corolla generasi ke-4. Selain sedan, Toyota merilis varian coupe dengan nama Toyota Corolla Coupe Levin (TE27), dan Toyota Corolla Sprinter Trueno. Toyota Corolla Generasi 4 (KE70)Sejak generasi pertama hingga keempat, seluruh Toyota Corolla menggunakan penggerak roda belakang. Toyota Corolla Generasi 5 (E80)Untuk menyegarkan tampilan dari Corolla, maka Toyota pun merilis generasi kelimanya dengan kode bodi KE80. 7 Alasan Mengapa Toyota Corolla DX Lebih DisukaiDari ketujuh generasi Corolla yang ada, bagi pecinta mobil lawas varian Corolla DX bisa dibilang cukup jadi incaran.
Otoloka.id - Gilang Pramono Seto memang seorang pecinta berat mobil Toyota Corolla. Nah, selain punya Corolla DX, Ia juga punya mainan yang bernama Corolla Levin GT Apex tahun 1993 yang nggak kalah langka. Memang awalnya mobil ini sudah dimodifikasi oleh temannya itu, seperti bodykit. Baca juga: BMW 320i F30 Dimodifikasi Simpel Ala BMW M3, Jauh Lebih MewahBegitu kap mesin dibuka, mesin legendaris 4A-GE 20V silver top langsung terlihat. Lalu setir Momo Toyota dan panel karbon di rumah setir, spidometer, handle pintu dalam, dan lainnya didapat Gilang di Jepang.
