By Justin Clarkson
“Inspirasinya datang ketika lihat foto saat 80an banyak Corolla DX yang dimodifikasi dengan gaya rally. Apalagi, Generasi keempat Toyota Corolla ini merupakan mobil peninggalan ayahnya. Generasi keempat dari Toyota Corolla ini hadir dengan varian mesin berkapasitas 1.3L SOHC (1.290 cc). Secara keseluruhan pengerjaan modifikasi Corolla DX menghabiskan hampir 7 bulan. Detail Modifikasi Corolla DX 1983+Mesin :Head 7KCamshaft TRD 72Klep TRDPer Klep TRDKarburator 4 barrel webber 45Intake Harada SokaiRadiator Alumunium SardCustom Alumunium Bracket extra FanMSD Digital 6AL ProgramableMSD KoilKabel Busi MSDOil Catch TankEksterior:Grillset Corner Lamp Corolla DX USDMLED Head Lamp PhilipsStop Lamp Corolla DX GT 5 linesKaki-kaki:Velg Compe Rally ET20 4.114 R14Ban GT Radial GTX Pro 185/60 R14Mudhfla Corolla custom brackerLining pintu chrome DX GTLining Bagasi chrome DX GTLining body bawah chrome DX GTSpion Electric GTDucktail FohaInterior:Full Black Corolla DX GTSpeedometer DX GTSetir AE86Jok Recaro TomcatShiftknob TRD
Liputan6, Jakarta - Tak lekang oleh waktu menjadi kata-kata yang sering dijadikan alasan oleh para penggemar mobil retro di Indonesia. Bentuknya yang masih sederhana, serta teknologi yang ala kadarnya, bukan sebuah pertimbangan yang melandasi penggemar otomotif untuk membeli mobil retro. Salah satu aspek yang menjadi alasan mereka berburu mobil retro adalah mengenai warisan yang dibawa oleh mobil tua tersebut. Di Jakarta sendiri, banyak mobil retro yang bertebaran. Bahkan Corolla DX ini juga sering menjadi bahan modifikasi yang ciamik.
GridOto - Para penggemar mobil retro pasti tidak asing dengan spesies satu ini, Toyota Corolla DX. Yup, mobil yang beredar di Indonesia sejak tahun 1980 sampai 1983 ini memang cukup terkenal di seluruh belahan dunia. Di Indonesia sendiri Corolla DX masih menjadi mobil incaran bagi yang baru mau atau sudah lama bermain mobil retro. Seperti Rico dan Wawan, mereka adalah pemilik 2 Corolla DX keren yang fotonya lagi Anda lihat disini. (Baca Juga : Nostalgia Bareng Corolla DX KE70 Kelahiran 1983, Raungan Mesinnya Halus)Lengkap untuk turun rallyYa, kedua Corolla DX ini juga sudah dimodifikasi baik oleh Rico maupun Wawan.
Otoloka.id - Hingga saat ini Toyota Corolla DX masih jadi buruan para penggemar mobil retro tahun 80-an. Restorasi Toyota Corolla DXMeski kondisi aslinya masih mulus, namun Gilang tetap merestorasi Toyota Corolla DX ini. "Restorasi dan sedikit modifikasi dengan aksesori yang sesuai tahunnya dan memang untuk Corolla DX," bilangnya. Untuk part JDM, sang empunya pakai part Corolla 1600 GT yang akrab disebut DX GT di Indonesia. Sementara lampu belakang pakai stoplamp Corolla SR Jepang dan bumper depan belakang sudah ganti pakai DX '83 yang berbahan karet.
Otomotifnet - Berbicara soal Toyota Corolla DX, memang seperti tidak ada habisnya. Tak jarang Corolla DX muncul dalam berbagai gaya, mulai dari restorasi kembali ke OEM look, sampai yang full modif. Baca Juga: Daihatsu Ayla Dijejali Mesin Corolla, Body Melebar, BBK NgumpetKyn/Otomotifnet Mesin Toyota Corolla DX sudah swap pakai 7K, lebih mantap tarikannyaSeperti yang dilakoni salah satu pemiliknya bernama Satrio. Baginya, tak cukup punya 1 unit Corolla DX. Ya, Corolla DX Satrio ini memang sudah diswap mesin dan transmisinya.
KabarOto - Tak hanya penampilan garang, mobil ini memang intens terlihat wara-wiri diajak ‘bermain’ oleh pemiliknya ke sirkuit reli. Rasanya memang seperti terjebak didalam mesin waktu dan kembali pada era 80-an dimana varian Toyota Corolla KE70 beradu kencang diatas lintasan reli. “Ini memang mobil balap yang pertama saya bangun, dulu di tahun 80-an memang saya pernah balap pakai jenis mobil yang sama. Di tahun 2014 – 2015 saya berminat untuk bangun mobil ini lagi,” ungkap Mr.R selaku pemilik. Pemilik sedan berkelir ala mobil balap ini juga menambahkan bahwa sebetulnya waktu awal di bangun, mobil ini memang bukan ditujukan untuk balapan.
