By Connor Blake
GridOto - Modifikasi Toyota Mark X milik Dimas Izza ternyata tak cuma kandas tapi juga ubah wajahnya. Ternyata memang enggak cuma kaki-kaki yang jadi fokus modifikasi Toyota Mark X satu ini, tampang juga jadi bahan garapan. Okkie Modifikasi Toyota Mark X didandani faceliftMakanya tampang Mark X ini terbilang cukup banyak garapannya, secara keseluruhan di eksterior. Ada dari yang di tahun 2014 sama campir dari yang Mark X keluaran terakhir," terang Izza. Okkie Buritan Mark X juga kena garapBuritan juga semakin kece lantaran muffler bawaan diberi sentuhan muffler tip berbahan forged carbon.
Berbagai aliran seperti elegan, sporty atau bahkan gaya VIP, masih kerap diterapkan di mobil yang umumnya berstatus 'mewah' ini. Meskipun terkadang kendala aksesori jadi persoalan, tapi penyuka aliran ini makin banyak loh! Seperti Fedrian Rizky, yang senang banget ketika dibelikan Toyota Mark X ini. Baca Juga: Kijang Innova, Sienta, Mark X Saling Tubruk, Kedorong Truk Dari Belakang, Ayla Nungging"Mewah dan keren!" Dengan desain mengikuti lekuk bumper, add-on body kit berikut side skirt-nya pun dibuat dari bahan fiberglass dan dicat sewarna bodi.
KabarOto – Toyota Mark X memang tidak banyak populasinya di Indonesia. Namun di tangan anak muda ini, Toyota Mark X lansiran 2012 jadi objek modifikasi proper untuk penggunaan harian. “Konsepnya racing look terus pakai ban yang sedikit meaty, lalu karena gue suka anime, makanya gue pasang stiker-stiker anime sesuai kesuakaan gue di jendela depannya,” ujar Dillon owner dari Mark X ini. Karena menurut gue mesin Mark X ini standarnya sudah cukup untuk harian. “Projek kedepannya gue mau melakukan facelift Mark X tahun 2019.
Salah satu model mobil tersebut adalah Toyota Mark-X GRMN. Mobil ini dikustomisasi oleh Toyota Gazoo Racing (TGR). Dilansir darikumparanOTO, sub-brand ini hadir sebagai tanda bahwa Toyota mengerti keinginan konsumen terutama mereka yang ingin memiliki mobil dengan kosmetika yang berbeda; sporty yang umumnya mewarisi dari DNA motorsport.
Sering melihat Mark X. Khususnya second gen. Standar atau dressed-up. Kemarin, DeepEnd langsung jump-in naik Mark X yang sudah modifikasi. Mark X dilafalkannya adalah “Mark Ex”. Bertemu Mark X “Street Stance”. Di Jepang, ada Mark X GR Sport (Gazoo Racing Sport) dan GRMN (Gazoo Racing, tuned by the Meister of the Nürburgring).
Pada awal gue kenal dengan Gustav, Seketika gue takjub pada keberanian Gustav untuk memodifikasi Honda Jazz miliknya dengan ground clearance yang sangat minim. Tidak heran ketika Gustav mengganti Honda Jazz miliknya dengan Toyota Mark X tahun 2012, modifikasi yang dia lakukan adalah dengan membuat ground clearance Mark X miliknya seminim mungkin. Walaupun pada akhirnya gue tetap sayang dengan mobil harian gue, tentu sama dengan Gustav yang walaupun sudah memiliki daily car, tapi ia masih sering pergi kemana-mana dengan Toyota Mark X (Getuk) miliknya. Pada sektor exterior Gustav menambahkan custom foglamp karena belum adanya ketersediaan foglamp Toyota Mark X di Indonesia, Body kit add on OEM Toyota Mark X, dan Custom Ducktail karya Masomenos Bodyworks Haji Nawi. Mungkin banyak yang bilang kalau Gustav banyak dikenal orang karena Honda Jazz dan Toyota Mark X miliknya yang outstanding.
