By Paul Bond
Jika sebagian besar orang lain melakukan engine swap/mengganti mesin dengan tenaga yang lebih besar pada kendaraan lawasnya namun berbeda dengan yang dilakukan Rizkybas yang tetap mempertahankan satu set jeroan lawas berkode 5A-FE bawaan pabrik, Toyota Soluna lansiran tahun 2002 yang terkenal irit dan mudah perawatan langsung di upgrade. Namun pada modifikasi kali ini bagian silinder belum terkena jamah, upgrade ringan hanya difokuskan di seputar kelistrikan dan saluran udara dilakoni punggawa Toyota Soluna Vios Club (TSVC) ini. Hasilnya dari tes Dynamometer Sigma Speed di Jalan Gatot Subroto, Jakarta, tenaga "taksi" Rizkybas meningkat dari 95 Hp pada 6.000 rpm, menjadi 127 HP. Urusan kelistrikan yang menjadi pusat perhatian Rizkybas. Hasilnya dengan ubahan mesin yang minimalis, Toyota Soluna berkelir Biru Dongker ini sanggup mencatatkan waktu terbaiknya 16.928 detik dengan jarak tempuh 0-402 meter pada gelaran D2 Dragrace Sentul seri III tanggal 20 Oktober 2013 lalu.
ADVERTISEMENT SCROLL TO RESUME CONTENT- Berawal dari citra Toyota Soluna sebagai kendaraan armada taksi membuat gerah Rizky Basworo. Pria yang akrab disapa Rizkybas pun merombak penampilan Toyota Soluna 2002.Mobil Toyota Soluna 2002 yang masih mulus ini mendapat sentuhan di eksterior, interior, kaki-kaki hingga bagian mesin. Setidaknya mobil sudah mengalami model modifikasi hampir 100 persen demi menyesuaikan gaya si empunya mobil.Menurut cerita punggawa Toyota Soluna Vios Club (TSVC) ini, awalnya dia melakukan perombakan kecil-kecilan eksterior Toyota Soluna tipe GLi miliknya tujuannya agar tidak malu-maluin.Saat itu, mobil lansiran 2002 ini dibangun karena terinspirasi kesuksesan Toyota Soluna yang pernah dimilikinya pada tahun 2008. Selanjutnya modifikasi menjalar kemana-mana. Apa saja perubahan, yuk kita simak.
Gue berubah tampilan karena jarang banget Soluna tampil ala mobil rally- Sejatinya Toyota Soluna berwarna biru milik Rizky Basworo ini dimodifikasi untuk ikut di ajang balap drag race . Tabloid OTOMOTIF Modifikasi Toyota Soluna dari dragrace ke reli Interior belum digarap serius. Tabloid OTOMOTIF Modifikasi Toyota Soluna dari dragrace ke reliNah, karena awalnya ikut drag race, mesin 5A-FE bawaan aslinya kena ubahan cukup banyak, walau tidak sampai menyentuh jeroan mesin. Tabloid OTOMOTIF Modifikasi Toyota Soluna dari dragrace ke reli Per Starlet GT, sokbreker pakai Bilstein dan KayabaLalu untuk memperlancar gas buang, header custom 4-1 dan saluran free flow sampai belakang langsung dibuat. Tabloid OTOMOTIF Modifikasi Toyota Soluna dari dragrace ke reli Tampilan rally style terlihat jelas berkat ban dan bodi tinggiPenyalur daya mesin, transmisi milik Starlet 1.3 lokal juga diubah.
Kehadiran Soluna merupakan buah manis dari program Affordable family car (AFC) yang dicanangkan Toyota dan utamanya menargetkan masyarakat perkotaan. Toyota Soluna mobil populer era 2000-anPeluncuran mobil pasca krisis moneter, tak menghalangi soluna mencetak prestasi sebagai mobil dengan penjualan tinggi. Toyota Soluna 2002Sedan toyota soluna 2002 ke atas adalah facelift dari tahun sebelumnya. Berdasarkan lokapasar otomotif, kira-kira segini harga Toyota soluna dari tahun ke tahun. Toyota Soluna 2000 berkisar antara Rp30 juta-Rp60 jutaanSelisih tak terlalu tinggi, Soluna 2001 dibanderol dengan harga Rp38-Rp50 jutaanSedangkan untuk Soluna versi 2002-2003, memiliki kisaran Rp50-Rp60 jutaan.
