By Anthony Burgess
Sepanjang perjalanannya di generasi pertama dan kedua, Toyota Dyna ini tidak begitu banyak mengalami ubahan yang berarti. Seperti inilah bentuk Toyota Dyna generasi ke-3 yang diproduksi mulai 1968 dan bertahan selama 9 tahun lamanyaPada tahun 1968 Toyota meluncurkan generasi pengganti dari Toyota Dyna yang muka-nya cukup banyak mengalami ubahan dibandingkan dengan generasi pertama dan kedua. Inilah Daihatsu Delta yang merupakan produk kembaran dari Toyota DynaOke cukup kita melihat masa lalu Toyota Dyna yang mayoritas tidak masuk Indonesia, mari kita fast forward ke model-model Toyota Dyna yang masuk ke tanah air. Pada tahun ini pula, Hino mulai merangsek dengan memperkenalkan si kembaran Toyota Dyna, yaitu Hino Dutro. Lantas bagaimana pendapat kami mengenai Toyota Dyna LT 2017?
Untuk kapasitas nya sendiri, jenis Toyota Dyna ini memiliki kapasitas angkut sebesar 5,5 ton dan maksimal untuk beban muatan nya yaitu 6,5 ton. Kelebihan Toyota Dyna 125 HT Toyota Dyna 125 HT (Foto otosia)Meskipun tergolong jenis truk tua yang memiliki enam roda, tapi masih banyak pengusaha ataupun masyarakat yang menggunakan Toyota Dyna 125 HT ini. Chasis yang tidak mudah keroposChasis atau bagian tulang punggung dari truk Dyna 125 HT ini dinilai kuat dan tahan lama serta tidak mudah keropos. Kekurangan Toyota Dyna 125 htDari beberapa kelebihan yang dimiliki oleh Dyna 125HT, ia juga memiliki beberapa kekurangan yaitu:1. Toyota Dyna 125 HT merupakan salah satu jenis dari rangkaian Toyota Dyna.
Spesifikasi Toyota Dyna 130 HT merupakan sebuah perusahaan penghasil mobil terbesar di dunia dengan memiliki kualitas produk yang cukup tinggi. Mari kita simak Spesifikasi Toyota Dyna 130 HT dan jenisnya. Spesifikasi Toyota Dyna 130 HT extreme .Truk yang satu ini sangat pas untuk anda yang memiliki usaha pengiriman barang atau pun usaha jasa perniagaan. Toyota Dyna 130 HT Off RoadModel selanjutnya ialah Truk Spesifikasi Toyota Dyna 130 HT Off Road, sesuai dengan namanya Off Road pastinya mobil ini digunakan di daerah-daerah yang memiliki medan terjal atau off road. Untuk torsi toyota dyna ini terbilang cukup tinggi karena toyota dyna ini mampu mengeluarkan torsi maksimum sebesar 38.0 kgm pada putaran 1.800 rpm.
Kelebihan Toyota Dyna LT 2017Nama besar Toyota sehingga harganya stabil. .Kelebihan dan Kekurangan Toyota Dyna 125 HTKelebihan Toyota Dyna 125 HT Toyota Dyna 125 HT (Foto otosia)Meskipun tergolong jenis truk tua yang memiliki enam roda, tapi masih banyak pengusaha ataupun masyarakat yang menggunakan Toyota Dyna 125 HT ini. Untuk torsi toyota dyna ini terbilang cukup tinggi karena toyota dyna ini mampu mengeluarkan torsi maksimum sebesar 38.0 kgm pada putaran 1.800 rpm. .√ Truk Toyota Dyna 130 PS Terbaru Maret 2022Truk Toyota Dyna 130 PS Terbaru Maret 2022Share on: Twitter Facebook WhatsAppTruk Toyota Dyna 130 PS Terbaru Maret 2022. Toyota Dyna 130 XpressKemudian Toyota Dyna 130 Xpress telah dilengkapi mesin gress type Diesel 4 Stroke, 4 Cylinder-in line, Direct Injection, Turbo Charger with Intercooler. toyota membuat lebih banyak varian untuk Toyota Dyna dan Toyota juga menambahkan mesin sebesar 4.000 cc. Berikut ini adalah harga Toyota Dyna bekas yang ada di Cintamobil:Toyota Dyna 110 ST tahun 2015 : Rp 194.000.000Kelebihan dan Kekurangan Toyota Dyna BekasSebelum Anda memutuskan untuk membeli Toyota Dyna bekas, Anda juga perlu tahu bahwa Toyota Dyna memiliki beberapa kelebihan dan kekurangan.
110 ST 110 ET 130 LT 130 HT Seri Mesin W04D-TM W04D-TM W04D-TN W04D-TN Tipe Mesin 4 Cyl in-line, 8V, OHV Direct Injection 4 Cyl in-line, 8V, OHV Direct Injection 4 Cyl in-line, 8V, OHV Direct Injection 4 Cyl in-line, 8V, OHV Direct Injection Isi Silinder (cc) 4.009 4.009 4.009 4.009 Torsi Maximum (Nm/rpm) 29.0/ 1.800 29,0 / 1.800 37.0/ 1.800 37.0/ 1.800 Bahan Bakar – Sistem Penyemprotan Langsung/ Direct Injection Penyemprotan Langsung/ Direct Injection Penyemprotan Langsung/ Direct Injection Penyemprotan Langsung/ Direct Injection Bahan Bakar – Jenis Solar/ Diesel Solar/ Diesel Solar/ Diesel Solar/ Diesel Bahan Bakar – Kapasitas Tangki (L) 100 100 100 100 Kapasitas Air Pendingin (ltr) 13.0 13.0 13.0 13.0 Kapasitas Oli Mesin (ltr) 8.7 8.7 8.7 8.7 Baterai 12V - 60 Ah x 2 12V - 60 Ah x 2 12V - 60 Ah x 2 12V - 60 Ah x 2 Starter (V-kW) 24 - 4.5 24 - 4.5 24 - 4.5 24 - 4.5 Alternator (V-A) 24 - 30 24 - 30 24 - 30 24 - 30 Radius Putar (m) 5.7 6.7 6.7 6.7 Sistem Pemasukan Udara Turbo Charger dengan Intercooler/Turbo Charger with Intercooler Turbo Charger dengan Intercooler/Turbo Charger with Intercooler Turbo Charger dengan Intercooler/Turbo Charger with Intercooler Turbo Charger dengan Intercooler/Turbo Charger with Intercooler Daya Maximum (ps/rpm) 110/2.800 110 / 2.800 130/ 2500 130/ 2500 Panjang | mm 4.745 6.026 6.026 6.026 Lebar | mm 1.717 1.874 1.956 1.956 Tinggi | mm 2.140 2.145 2.160 2.160 Jarak Sumbu | mm 2.530 3.380 3.380 3.380 Jarak Pijak Depan | mm 1.415 1.405 1.455 1.455 Jarak Pijak Belakang | mm 1.420 1.440 1.480 1.480 Transmisi Manual 5 Kecepatan/ 5 Speed Manual Manual 5 Kecepatan/ 5 Speed Manual Manual 5 Kecepatan/ 5 Speed Manual Manual 5 Kecepatan/ 5 Speed Manual Perbandingan Gigi ke-1 5.339 5.339 4.981 4.981 Perbandingan Gigi ke-2 2.792 2.792 2.911 2.911 Perbandingan Gigi ke-3 1.593 1.593 1.556 1.556 Perbandingan Gigi ke-4 1.000 1.000 1.000 1.000 Perbandingan Gigi ke-5 0.788 0.788 0.738 0.738 Perbandingan Gigi Reverse 5.339 5.339 4.625 4.625 Perbandingan Gigi Terakhir 4.625 5.125 5.833 5.833 Sistem Kemudi Recirculating Ball Screw Recirculating Ball Screw Recirculating Ball Screw Recirculating Ball Screw Suspensi Depan Gandar Rigid dengan Per Daun/Rigid Axle with Leaf Spring Gandar Rigid dengan Per Daun / Rigid Axle with Leat Sprin Gandar Rigid dengan Per Daun/Rigid Axle with Leaf Spring Gandar Rigid dengan Per Daun/Rigid Axle with Leaf Spring Suspensi Belakang Gandar Rigid dengan Per Daun/Rigid Axle with Leaf Spring Gandar Rigid dengan Per Daun/Rigid Axle with Leat Spring Gandar Rigid dengan Per Daun/Rigid Axle with Leaf Spring Gandar Rigid dengan Per Daun/Rigid Axle with Leaf Spring Rem Depan Tromol/ Drum with Two Leading Shoe Tromol / Drum with Two Leading Shoe Tromol/ Drum withTwo Leading Shoe Tromol/ Drum withTwo Leading Shoe Rem Belakang Tromol/ Drum with Dual Two Leading Shoe Tromol / Drum with Dual Two Leading Shoe Tromol/ Drum with Dual Two Leading Shoe Tromol/ Drum with Dual Two Leading Shoe Ban Depan 7.50 - 15 - 12 PR 7,00 - 16 - 14 PR 7.50 - 16 - 14 7.50 - 16 - 14 Ban Belakang 7.50 - 15 - 12 PR 7,00 - 16 - 14 PR 7.50 - 16 - 14 7.50 - 16 - 14 Jumlah Roda 4 6 6 6Untuk Dyna dapat di konversikan menjadi truk bak kayu, truk bak besi, truk boks (besi / aluminium), dan truk tangki. Dapatkan Hot Line Pusat Layanan Dyna 0-800-1000-777 bebas pulsa, berupa Bengkel Keliling Dyna dan Suku Cadang ARPI yang harganya terjangkau dan mudah diperoleh di seluruh Indonesia merupakan bentuk komitmen Tunas Toyota untuk memudahkan perawatan Dyna anda sehingga bisnis untung terus-menerus. * Untuk peningkatan mutu dan penyesuaian dengan perkembangan teknologi, PT Toyota-Astra Motor sewaktu-waktu dapat mengubah spesifikasi, perlengkapan standar atau data lain dalam spesifikasi ini. Spesifikasi ini bisa berubah sewaktu-waktu, harap hubungi Rini bila anda ingin data spesifikasi yang lebih jelas dan lengkap. Terima kasihRelated Posts
Spesifikasi Mesin Toyota DynaSebagai truk maka Toyota Dyna harus memiliki spesifikasi mesin dengan performa tinggi, bertenaga, dan bisa diandalkan. Saat ini ada enam tipe varian dari Toyota Dyna. Inilah mengapa Toyota Dyna terbilang sebagai lini produk dari Toyota yang paling lengkap. Keunggulan Sisi Serbaguna Toyota DynaDengan ragam tipe varian Toyota Dyna, ternyata ada keunggulan lainnya. Rasakan Manfaat Toyota DynaSekarang Anda sudah tahu bagaimana kemampuan Toyota Dyna serta apa saja yang bisa dimanfaatkan dari truk ini.
Toyota Dyna adalah kendaraan komersial atau truk ringan yangdiproduksi oleh Toyota.Kabin Dyna berbentuk COE (cab over engine) dimana tempat duduk awak berada diatas mesin dan roda depan. Toyota Dyna tersedia dengan sasis pendek dan sasispanjang dengan 4-roda dan 6-roda. Pada Versi Lama, Toyota Dyna mempunyai saudara kembar dariDaihatsu,yaitu Daihatsu Delta. Produksi dan pemasaran Dyna berawal pada 1975 dengan tipetruk Dyna BU pada 1975, yang kemudian berkembang tahun 1984 menjadi Dyna Rino115PS enam ban dan empat ban dengan bentuk kabin yang menyerupai DaihatsuDelta. Pada 2007, Toyota meluncurkan Dyna Turbo dengan beragamvarian mulai dari 130 HT, 130 LT, dan 110 ET 6 ban serta 110 ST 4 ban.
