By Samantha Carr
Kendaraan serba guna dijual di bawah papan nama yang berbeda di seluruh dunia, seperti IPSMA untuk Jepang dan piknik untuk pasar ekspor. Piknik dibangun antara 1995 dan 2001 adalah kendaraan yang luas, praktis dan mudah dikendarai. Piknik memenuhi ruang antara perkebunan dan MPV, menjadi lebih gesit daripada MPV dan lebih fleksibel daripada perkebunan. Salah satu mesin yang dipasang pada piknik dipinjam dari RAV yang lebih besar 4 dan merupakan 2,0 liter yang menambah kinerja. Piknik menawarkan lebih banyak perasaan seperti mobil yang terlewatkan di sebagian besar MPV di pasaran.
EKSTERIOR TOYOTA IPSUM 1999Sisi Depan Toyota Ipsum 1999Sisi depan tampak minimalis namun aerodinamisMembahas bagian depan, tampilannya terlihat sederhana. Warnanya masih sama dengan bagian depan yakni two tone dengan bagian bawah warna gray. Bagasi Toyota Ipsum 1999Menuju ke bagian bagasi Toyota Ipsum 1999. OPERASI TOYOTA IPSUM 1999Mesin 2.000 cc siap temani perjalanan bersama keluargaPada bagian mesin Toyota Ipsum 1999 mengandalkan kode 3S-FE dengan kapasitas 2.000 cc 4 silinder. KESIMPULAN TOYOTA IPSUM 1999Mobil Toyota Ipsum 1999 merupakan model CBU (Completely Built-Up) atau statusnya adalah impor yang dilakukan secara utuh.
Tipe tubuh merek mobil Toyota model Picnic Tipe tubuh Kompaktven Jumlah pintu 5 Jumlah kursi 6 Lebar (dengan cermin) - Lebar 1695 mm Panjangnya 4530 mm Tinggi 1620 mm Jarak roda 2735 mm Depan track 1470 mm Track belakang 1450 mm Minimum volume bagasi 1500 l. Jumlah maksimum bagasi - Izin 150 mm Mesin Jenis mesin Bensin Mesin Lokasi silang depan Pemindahan 1998 cm³ Kekuasaan 128 hp Ketika rpm 5400 Daya (kW) 94 kW Momen 178 Nm Sistem catu daya injeksi didistribusikan (multi-point) Turbocharging tidak Mekanisme distribusi gas DOHC Lokasi silinder inline Jumlah silinder 4 Jumlah katup per silinder 4 Jenis bahan bakar 95 Bore dan stroke 86x86 mm Rasio kompresi 9,8 Model mesin - Standar lingkungan - Penangguhan Ketik suspensi depan Independen, musim semi Suspensi belakang Independen, musim semi Transmisi Jenis gearbox Secara otomatis Jumlah gigi 4 Rasio gigi dari pasangan utama - Penggerak Depan Rem Rem depan cakram Rem belakang Drum Prestasi Top speed 180 km / jam Akselerasi (0-100 km / h) 11,7 sec. Konsumsi bahan bakar di kota 100 km 12,9 l. Konsumsi bahan bakar di jalan raya pada 100 km 7,6 l. Konsumsi bahan bakar rata-rata per 100 km 9,5 l. Berat 1335 kg Curb Berat 2010 kg Tangki bahan bakar 60 l. Ukuran ban 195/65/R14 Roda (Size) - Daya cadangan - Muatan penuh - Pengemudian Memutar lingkaran - Jenis kemudi -
The Picnic was built between 1995 and 2001 was a spacious, practical and easy to drive vehicle. The Picnic filled the space between an estate and an MPV, being more agile than an MPV and more versatile than an estate. The family van vehicle had an attractively styled spacious interior with removable, reclining and adjustable seats, easy to adapt for every situations. While the Picnic was easy to handle, it was not as agile. Compared to the rivals at the time, the Sharan or the Espace, the Picnic had a great starting price.
Tawaran Terbaik dari Carmudi.idToyota telah memproduksi kendaraan berkualitas sejak lama dan yang satu ini tidak terkecuali. Toyota Picnic AWD 2000 TRD ini telah berjalan sejauh 200000 KM dan menggunakan sistem transmisi Otomatis juga didukung fitur menarik lainnya. Dengan harga Rp 77500000, kendaraan ini memiliki nilai lebih dari harganya. Pajak panjang nomer cantik "BIASA" atas nama sendiri.Kendaraan ini dijual di Carmudi dengan harga yang bersaing dan kondisi yang berkualitas. (Klik 'Lihat No Telepon’ untuk mengetahui nomor telepon contact person)Silakan cek tips jual beli kendaraan online di tautan berikut:
Filter IklanKata KunciKondisiSemua Kondisi Baru BekasKategoriSemua Kategori Mobil Car Audio Mesin Knalpot Kaki-Kaki Eksterior Lampu Interior Perawatan Mobil Die Cast & Hot Wheels Lain-lainHarga-ProvinsiSemua Propinsi Aceh D.I. Bali Bangka Belitung Banten Bengkulu Gorontalo Jakarta D.K.I. Jambi Jawa Barat Jawa Tengah Jawa Timur Kalimantan Barat Kalimantan Selatan Kalimantan Tengah Kalimantan Timur Kalimantan Utara Kepulauan Riau Lampung Maluku Maluku Utara N/A Nusa Tenggara Barat Nusa Tenggara Timur Papua Papua Barat Riau Sulawesi Barat Sulawesi Selatan Sulawesi Tengah Sulawesi Tenggara Sulawesi Utara Sumatra Barat Sumatra Selatan Sumatra Utara Yogyakarta D.I.
