Toyota Calya Tidak Kuat Nanjak
05-09-2022

Toyota Calya Tidak Kuat Nanjak

By Dylan Sharp
  • 37

Kinto merupakan layanan sewa mobil Toyota tanpa memikirkan bayar pajak dan biaya servis. Kinto sudah dihadirkan Toyota sejak tahun 2020. Layanan Kinto kini bisa dinikmati konsumen Toyota wilayah Jawa Barat.Toyota Indonesia memiliki Kinto sebagai salah satu layanan untuk konsumen setianya. Kinto yang hadir sejak tahun 2020 menjadi solusi bagi pelanggan yang menginginkan kemudahan dalam menggunakan mobil Toyota tanpa harus memilikinya.Lebih jelasnya, Kinto merupakan program usership dari Toyota yaYogi 19.08.2022 Baca Lebih

Test Drive Toyota Calya Bisakah Mendaki Jalur Nagreg

Kali ini kami diberi kesempatan oleh Toyota mengetes Toyota Calya bersama jurnalis berbagai media lain di daerah Bandung dan Garut. Bandung dan Garut sendiri merupakan kota yang menjadi salah satu selling point Toyota Calya, selain itu jalur Bandung menuju Garut yang banyak tanjakan dan lika liku bisa menjadi ajang pembuktian ketangguhan Toyota Calya kepada masyarakat. InteriorBegitu kami masuk ke dalam mobil ini, kami bahkan hampir lupa kalau ini adalah mobil LCGC. Bantingan suspensi Toyota Calya sudah jauh lebih improve dibandingkan Agya, bahkan Avanza. Sayangnya kami tidak mendapatkan kesempatan menguji mobil ini jika diisi oleh 7 penumpang sekaligus ketika melakukan test drive.

Pakai Mesin 1 200 Cc Apakah Toyota Calya 2021 Cukup Tangguh Jadi City Carnya Orang Bandung

Permasalahannya, apakah mobil ini kuat nanjak bila terisi penumpang penuh? Bisa jadi sedikit masalah bila habitat penggunanya di kawasan kota pegunungan seperti di Bandung. Kalau Anda keluarga baru atau mencari mobil pertama untuk kebutuhan sehari-hari, Toyota Calya 2021 seharisnya menjadi pilihan tepat. Dengan sedikit trik dan pembiasaan kombinasi gigi rendah dan dibantu rem tangan, seharusnya hal ini tidak menjadi masalah yang terlalu besar di transmisi manual. KesimpulanSekalipun mesinnya kecil, namun Toyota berusaha supaya Calya ini jadi city car serba bisa.

Kurang Jago Nanjak Ini Kata Komunitas Toyota Calya Indonesia

VIVA – Sejak diluncurkan pertama kali pada Agustus 2016 silam, Toyota Calya menjadi mobil LCGC yang paling banyak diserap konsumen. Iming-iming kapasitas tujuh penumpang dan keiritan bahan bakar tak dipungkiri menjadi alasan mobil ini begitu diterima konsumen tanah air. Beberapa pemilik Toyota Calya yang tergabung dalam Komunitas Toyota Calya Indonesia (KTCI) juga tak memungkiri hal tersebut. Meski tak begitu jago nanjak, namun para pengguna Toyota Calya ini tetap mengaku puas dengan beberapa alasan. Sebelumnya saya punya Ertiga manual, saya jual bahkan untuk membeli Calya saya masih ada selisih bisa untuk keperluan lain.

3 Keluhan Utama Pengguna Mobil Toyota Calya dan Daihatsu Sigra

Selamat pagi menjelang siang sob, kali ini mimin mau berbagi info soal keluhan dari para pengguna mobil LMPV Toyota Calya dan Daihatsu Sigra. Nah di pagi ini, mimin ingin berbagi tentang keluhan dari para pengguna mobil ini. Berikut ini keluhan pengguna :1. ternyata belum gan, lihat screenshoot berikut ini, tanggal 27 januari ada yang bertanya “tentang keluhan ban sudah gak ada lagi ya?”ehh tanggal 3 januari muncul lagi keluhan ban sobek dari pengguna. Ada yang nabrak pohon, ada yang di basement parkir.

Toyota Calya Tak Kuat Naik Meluncur Mundur di Tanjakan Sibelis Kayang di Jurang

Otomotifnet - Toyota Calya ditemukan dalam posisi kayang di dalam jurang setelah meluncur mundur karena tak kuat menanjak. Calya bernopol G 9245 MB tersebut hendaknya ingin melintas di tanjakan Sibelis, desa Tenogo, Paninggaran, kabupaten Pekalongan, Jawa Tengah. Kepala Desa Tenogo, Agus Susilo saat dihubungi membenarkan informasi adanya kecelakaan tunggal di tanjakan Sibelis. Menurutnya, dari informasi yang didapat Toyota Calya tersebut tidak kuat menanjak, lalu terguling dan terbalik ke jurang. Informasi dari masyarakat, Calya yang terguling berisi 5 orang warga Kecamatan Sragi," ujarnya.

Mengajak Calya Taklukkan Tanjakan dan Turunan Garut Bandung

ADVERTISEMENT SCROLL TO RESUME CONTENT- Toyota kini memiliki jagoan baru di segmen LCGC 7 penumpang yakni Astra Toyota Calya. detikOto cukup penasaran dengan calon mobil sejuta umat yang dibanderol Rp 150 juta ke bawah ini.Kali ini detikOto diajak oleh Toyota-Astra Motor (TAM) untuk menaklukkan jalur Garut-Bandung menggunakan Calya. Jalur yang dipilih cukup mewakili pengujian Calya.Hari pertama detikOto menjadi penumpang di mobil Calya tipe G bertransmisi otomatis. Tapi, kali ini, detikOto bisa menguji Calya ini lebih dalam lagi dengan jalur yang mewakili penggunaan harian atau perjalanan ke luar kota.Pada Ototest sebelumnya juga, detikOto sudah membahas soal eksterior dan interior Calya. Jadi, di Ototest kali ini, detikOto membahas soal rasa menjadi penumpang, mengendarai di jalanan menanjak dan menurun, menyetir di tengah kemacetan kota dan ngebut di jalan tol hingga hasil konsumsi bahan bakar.Penasaran?

Gak Kuat Nanjak Toyota Calya Masuk Jurang dan Terbalik Beberapa Penumpang Patah Tulang

Otomania - Sebuah kecelakaan tunggal terjadi, Toyota Calya gagal menanjak mundur dan terbalik. Kecelakaan terjadi di tanjakan Sibelis, Desa Tenogo, Kecamatan Paninggaran, Kabupaten Pekalongan, Jawa Tengah. Melansir dari TribunJateng, mobil bernomor polisi G 9245 MB mundur lalu terbalik dan jatuh ke jurang, pada Jumat (3/7/2020). Kades Tenogo Agus Susilo saat dihubungi Tribunjateng membenarkan informasi adanya kecelakaan tunggal di tanjakan Sibelis. Informasi dari masyarakat, penumpang mobil yang terguling berisi 5 orang warga Kecamatan Sragi," ujarnya.

Prev Post

Kelebihan Mobil Taft

Next Post

Kekurangan Toyota Rush Gr Sport

Artikel Trending

01-01-1970

Leave a Reply