By Andrea Taylor
Kelemahan sistem penggerak roda depan atau front wheel drive (FWD) adalah roda depan harus menjalankan dua fungsi sekaligus. Oleh karena itu, dapat dikatakan bahwa sistem penggerak roda belakang dapat menggunakan roda depan dan belakang secara maksimal. Sistem penggerak roda depan ini bahasa gampangnya seperti gerakan menarik mobil, sedangkan penggerak belakang seperti mendorong. Kendaraan dengan penggerak roda belakang menggunakan mesin longitudinal berikut gardan untuk distribusi ke roda belakang. Sebagai contoh yaitu sedan-sedan BMW juga biasanya memiliki distribusi beban mendekati 50:50 untuk roda depan dan belakang sehingga kecenderungan pengendaliannya jadi netral.
Masih banyak lagi, ada Toyota Tiara (1960), Toyota Scepter (1991) hingga Toyota Atara (2011) juga berarti mahkota dalam bahasa Yahudi. Toyota Camry tak kecuali. Sedikit banyak alasannya lantaran desain mobil ini yang terlampau elegan alias kurang sporty. Camry masih memanfaatkan mesin 2AR-FE berkapasitas 2,5 liter yang dibawa dari Camry lama. Bahkan, mungkin SUV (Sport Utility Vehicle) asal Cina seharga setengahnya, ada yang punya fitur lebih canggih dan lebih banyak dibanding Camry.
KabarOto - Toyota Camry untuk kali pertama akan dihadirkan penggerak roda bersistem All Wheel Drive (AWD) dalam waktu dekat ini. Camry dengan sistem AWD menjadi yang pertama semenjak terakhir tahun 1991. Tak menutupi bahwa Camry AWD terbaru dengan sistem AWD ini berbagi TNGA Technology dari RAV4. Adanya Camry AWD sekaligus memenuhi kebutuhan akan permintaan kendaraan penumpang dengan sistem AWD, meski SUV dan crossover begitu populer. Oh iya, Camry AWD ini dibuat langsung di fasilitas produksi Toyota Motor Manufacturing Kentucky.
Di Indonesia, mobil ini dikenal sebagai mobil pejabat, tapi di secara global Toyota Camry punya sejarah panjang. Toyota Camry berdiri ada di keluarga Toyota Celica, sehingga nama lengkapnya adalah Toyota Celica Camry yang merupakan versi mahal dari Toyota Carina. Toyota Celica Camry dijual pada tahun 1979 hingga 1982, desainnya mirip Toyota Celica XX yang juga punya hubungan dengan Toyota Supra. Generasi keenamSeiring Toyota yang mulai bermain di mesin hybrid, Toyota Camry pun kebagian teknologi tersebut di generasi keenamnya. Bahasa desain Toyota Camry generasi kedelapan atau Toyota All New Camry ini didukung oleh platform Toyota New Global Architechture (TNGA), yang kedua dipasarkan Toyota di Indonesia setelah Toyota C-HR.
Namun karena harga jual mobil listrik tergolong mahal, maka alternative mobil hybrid menjadi pilihan masyarakat kota besar seperti Jakarta. Jika sudah begitu, ada model yang begitu diminati saat ini, yaitu Camry Hybrid. Nama Camry sudah tak asing lagi. Lantas bagi yang tertarik, konsumen bisa menebusnya dengan banderol Rp 787,05 juta. Berikut skema kredit paling ringan dengan Down Payment (DP) mulai Rp 321 jutaan :1 tahun : Angsuran Rp 49 juta/bulan2 tahun : Angsuran Rp 25 juta/bulan3 tahun : Angsuran Rp 17,7 juta/bulan4 tahun : Angsuran Rp 14 juta/bulan5 tahun : Angsuran Rp 12 juta/bulanKemudian seluruh skema kredit juga tetap mendapatkan fasilitas seperti garansi mesin selama 3 tahun atau 100.000 km dan jasa gratis sampai 50.000 km.
Performa & PengendaraanSempat kami sebutkan di artikel sebelumnya (Part-1), Camry di Indonesia banyak digunakan para pejabat dan borjuis yang lebih senang duduk manis di kursi belakang. Sedikit banyak alasannya lantaran desain mobil ini yang terlampau elegan alias kurang sporty. Camry masih memanfaatkan mesin 2AR-FE berkapasitas 2,5 liter yang dibawa dari Camry lama. Ingat, Camry mobil kedua setelah C-HR yang datang ke Indonesia dengan platform Toyota New Global Architecture (TNGA). (RS/Odi)Baca Juga: Road Test Toyota Camry 2.5 V 2019: Rajanya Sedan?
Varian mobil pada transmisi otomatis mencakup New Calya 1.2 G AT Luxury Plus, New Calya 1.2 G AT dan New Calya 1.2 G AT Lux. Tersedia berbagai pilihan simulasi baik persentase DP mobil Calya dari DP 20% hingga 50% dan cicilan dengan masing - masing tenor sesuai dengan kebutuhan AutoFamily. Tersedia berbagai pilihan simulasi baik persentase DP mobil Calya dari DP 20% hingga 50% dan cicilan dengan masing - masing tenor sesuai dengan kebutuhan AutoFamily. Untuk DP dengan persentase 30%, mobil ini memiliki cicilan 2.5 Jutaan untuk tenor 60 bulan dan cicilan 9.8 Jutaan untuk tenor 12 bulan. Untuk DP dengan persentase 30%, mobil ini memiliki cicilan 2.5 Jutaan untuk tenor 60 bulan dan cicilan 9.6 Jutaan untuk tenor 12 bulan.
Toyota Camry mendapatkan berbagai ubahan di Jepang. Toyota Camry standar mendapat lubang udara tengah yang lebih menonjol di bagian bemper, grille atas yang kecil sedikit diubah. Sementara Toyota Camry Sport mendapat inlet yang lebih besar dengan aksen hitam ditambah splitter bumper yang lebih besar. Selain itu, velg Toyota Camry juga diperbarui desainnya dengan opsi 18 inci two-tone. Toyota Camry di Jepang tetap mempertahankan penggerak hybrid yang menghadirkan mesin empat silinder 2.500 cc Dynamic Force bertenaga 178 PS dan torsi 221 Nm serta motor elektrik bertenaga 120 PS dengan torsi 202 Nm.
