By Tim Ince
Penjualan HiAce Premio menandai sejarah Toyota HiAce selama lebih dari 50 tahun di Indonesia. Generasi pertama Toyota HiAce di JepangDengan 4 pilihan mesin, rangka generasi pertama terbagi menjadi pikap, van 4 pintu dan 5 pintu. Pikap Toyota HiAce generasi kedua yang diluncurkan di Indonesia pada 1982Kedatangan pikap HiAce ke Indonesia bisa dibilang cukup terlambah. >>> Review Toyota Hiace 2015: Mobil Tour dan Travel Toyota di Indonesia5. Toyota HiAce Premio yang baru saja diluncurkanDibuat untuk menyasar penumpang VIP, HiAce masih ditujukan untuk pelaku bisnis travel dan pariwisata.
Pada tahun 1977, generasi kedua diperkenalkan dan pada generasi ini, Toyota HiAce baru dirakit di Indonesia oleh Toyota Astra Motor. Hiace H11 merupakan Hiace pickup dengan sasis yang paling pendek dan menjadi satu-satunya varian Hiace yang masuk dan dirakit di Indonesia. Hiace H20 merupakan Hiace dengan bodi double cabin atau van dan memiliki sasis yang sama panjangnya dengan Hiace H11. Hiace H30 merupakan Hiace van dengan sasis panjang dan H40 untuk Hiace van dengan sasis super long dan atap hi roof. Kalaupun masih ada, jarang Hiace yang kondisinya masih bagus karena dulunya sering dipakai sebagai kuda beban.Spesifikasi Toyota HiAce H11 series ini adalah sebagai berikut:
Otomotifnet - Toyota Kijang memiliki varian mesin diesel sejak 22 tahun lalu, tepatnya tahun 1997. Kehadiran mesin diesel di Kijang pada Februari 1997 tak lain untuk menghadang laju Isuzu Panther yang terkenal dengan mesin penenggak solarnya. (Baca Juga: Tipe dan Varian Kijang Diesel)Sebab mesin diesel 2L ini sebelumnya dipakai oleh Toyota HiAce generasi kedua (H20). Mesin diesel 2L di Toyota Kijang menghasilkan tenaga 82 dk/4.200 rpm dan torsi maksimum 162 Nm/2.400 rpm. Mesin diesel 2L di Toyota Kijang masih menggunakan sistem injeksi tidak langsung (indirect injection).
Penanya mungkin lebih penasaran kenapa ada mobil sama tapi merknya berbeda seperti Avanza dan Xenia yang mana mobil yang sama tapi logonya berbeda. Contohnya ada BMW yang membuat Z4 dan Toyota yang membuat Supra atau Suzuki yang membuat SX-4 dan Fiat yang membuat Sedici. Mengapa orang dahulu mengatakan “uang tidak bisa membeli kebahagiaan” padahal di zaman modern ini hampir semua kebahagiaan selalu memerlukan uang? Sebelumnya saya ,nuwun sewu, sama ,pakde,, saya sudah pernah merasakan galau atau sedih dalam dua kondisi, pertama saat ada uang dan tidak ada uang. Orang jaman dulu mengatakan uang tidak bisa memberi kebahagiaan karena mereka tidak punya, bagaimana mereka bisa mengerti kalau uang itu tidak bisa memberikan kebahagiaan padahal mereka juga tidak punya uang?
Kali ini Moladin akan menyampaikan sejarah Toyota Hiace di Indonesia. Berikut ulasan lengkap sejarah Toyota Hiace:Toyota Hiace Generasi Pertama Bergaya Pick Up, Tahun 1971 – 1976Sejarah Toyota Hiace di Indonesia yang pertama dimulai tahun 1971 dengan menghadirkan varian pikap. Patut jadi perhatian di sini, sejarah Toyota Hiace generasi kedua hadir berbarengan dengan Toyota Kijang. Generasi Ke-5 Tampil Modern, Tahun 2012 – 2018Setelah absen pada generasi ke-3 di tahun 1982-1989 dan di generasi ke-4 di tahun 1990-2004, Toyota Hiace akhirnya hadir kembali di Indonesia dengan langsung membawa model terbaru generasi ke-5. Toyota New Hiace Generasi ke-7, 2022Sejarah Toyota Hiace berikutnya adalah generasi ke-7.
Partner Partner Pertamax7Partner Pertamax7pertamax7 lihat di facebook lagi musim orang majang iklan mobil jadul euy,, ane cari beberapa sumber dapat iklan jadul mobil yang unik-unik .. Iklan Mobil Jadul Ini bikin Nostalgiamobil-mobil ini sampai sekarang ada yang masih eksis euy, tak lekang di makan zaman memang. dengan komunitas motuba yang kuat nan berkembangPartnerlast, ada yang punya mobil diatas? keren euy,,, foto : kaskus, google, pinterest, iwandahnial, unicspedia dll Iklan Mobil Jadul Ini bikin Nostalgiasemoga bergunaikuti berita terbaru dan silaturahmi via
GridOto - Kupas tuntas seputar perkembangan, tren dan serba-serbi motorhome di Indonesia sudah kami ulas bareng Bari Setiadi selaku designer dan penggiat motorhome. "Di luar negeri sejarah motorhome memang sudah lama sekali, jadi ada kegiatan nomadic dan orang-orang Gypsy di Eropa, ya itulah cikal bakalnya motorhome," buka Bari. Tapi kalau di Indonesia sendiri, tidak pernah ada catatan jelas atau siapa yang pertama kali membuat. Jadi saat orang-orang Belanda memiliki rumah atau punya villa di pegunungan, ada budaya-budaya camping yang dibawa seperti karavan atau motorhome. Istimewa VW Combi Campervan milik Doddy SamperuruMenarik disimak ialah kehadiran salah satu mobil VW memberi andil bagi perkembangan motorhome di era 1970-an di Indonesia.
