By Lillian Kerr
Heads up: We’re upgrading Trimble’s sign-in platform soon. During this time, you might be prompted to re-enter your credentials (username and password). Learn more about our security upgrades.
GridOto - Ngomong soal sejarah Toyota Kijang di Indonesia, ternyata sudah berjalan panjang sejak tahun 1970-an lho! Btw, sebelum bahas sejarahnya, kamu tahu kepanjangan Toyota Kijang? KIJANG ternyata adalah singkatan dari Kerjasama Indonesia-Jepang. Baca Juga : Modifikasi Toyota Kijang Innova, Cuma Main Part Jepang AjaJadi ternyata nama Kijang dulu dicetuskan oleh Jusuf Kalla yang menjabat menjadi Wakil Presiden Indonesia saat tulisan ini ditulis tahun 2018. Generasi I (1977-1981) - Kijang BuayaDio Toyota Kijang 'Buaya'Toyota Kijang sudah hadir sejak 1977, artinya sudah 40 tahun ia menemani keluarga Indonesia.
Toyota Kijang Buaya Touring dari Jakarta ke Timor LesteReporter: GootoEditor: Wawan PriyantoKamis, 29 Maret 2018 21:28 WIBGOOTO.COM, Jakarta - Sebuah Toyota Kijang generasi pertama buatan 1980 memimpin touring lintas negara, Indonesia-Timor Leste, yang dilakukan 3 komunitas pengguna Toyota (Toyota Owner Club/TOC). Ketiga komunitas itu adalah Toyota Kijang Club Indonesia (TKCI), Veloz Community Velozity dan Toyota Sienta Community Indonesia (TOSCA). Rombongan ini akan melewati beberapa kota besar dan kecil di Pulau Jawa, Bali, Lombok, Sumbawa, Flores dan Timor Leste. Toyota Kijang generasi pertama buatan 1980 (Kijang Buaya) memimpin touring lintas negara Indonesia-Timor Leste MPV Toyota 2018. Ketika itu, Toyota Kijang Buaya yang sama juga tampil sebagai pemimpin rombongan.
Pontianak – Gelaran turing 3 negara (Indonesia – Malaysia – Brunei) oleh dua komunitas Toyota sejauh 3,000 km (12-24/8) turut diikuti oleh mobil Toyota yang sudah berusia 36 tahun. Mobil itu adalah Toyota Kijang generasi pertama yang biasa disebut Kijang Buaya atau Kijang Kotak. Keduanya mewakili komunitas TKCI (Toyota Kijang Club Indonesia) yang bersama Velozity (komunitas pemilik Toyota Avanza Veloz) akan memulai perjalanan selama 12 hari (12-24/8). Perlakuan khususnya hanya pada mesin tipe 3K berkapasitas 1.200 cc milik Kijang Buaya ini. Toyota Kijang Buaya 1981Begitu juga Kijang Doyok dengan mesin aslinya 4K berkapasitas 1.300 cc.
Kijang Buaya, Mobil Legendaris di Indonesia Foto: Rangga Rahardiansyah Kijang Buaya, Mobil Legendaris di Indonesia Foto: Rangga RahardiansyahKijang Buaya, Mobil Legendaris di Indonesia Foto: Rangga Rahardiansyah Kijang Buaya, Mobil Legendaris di Indonesia Foto: Rangga Rahardiansyah- Kijang menjadi mobil legendaris di Indonesia. Mobil yang awalnya merupakan singkatan dari kerja sama Indonesia-Jepang, itu sampai sekarang masih beredar di jalanan Indonesia. Kijang yang masih dijual saat ini dalam bentuk generasi keenam, Kijang Innova.Nama Kijang sebagai sebuah mobil memang bersejarah. Bentuknya sangat sederhana.Toyota Kijang generasi pertama dalam berbentuk pick up ini hadir di Museum Astra di Gedung Astra International, di Sunter, Jakarta Utara. Mobil berbentuk pick up yang sederhana, berpintu setengah dengan jendela samping yang terbuat dari terpal dan plastik.Toyota Kijang generasi pertama ini dikenal dengan julukan Kijang Buaya.
Otomotifnet - Toyota Kijang ‘Buaya’ generasi pertama bisa dikatakan model yang legendaris. Model andalan Toyota ini pada zamannya bisa tak hanya dipakai sebagai alat transportasi keluarga namun juga andal dalam urusan niaga. Beruntung tim Otojadul mendapatkan satu Kijang ‘Buaya’ pikap yang penampilannya cantik. Cule, panggilan akrab sang empunya Kijang Buaya ini bercerita panjang proses membangun Kijang kelahiran 1980 ini di kanal Youtube Otojadul. Salim/Otomotifnet Toyota Kijang 'Buaya' pickup“Beberapa tahun lalu memang sengaja mencari pikap jadul buat koleksi sekaligus angkutan konveksi,” terang pengusaha muda ini.
Kesuksesan penjualan Kijang di Indonesia bisa dilihat salah satunya bisa di temui di seluruh wilayah di Indonesia. Kijang Buaya Tahun 1977-1981Kemunculan generasi pertama Toyota Kijang lebih dikenal dengan nama Kijang Buaya. Disebut dengan Kijang buaya pasalnya hidung atau kap mesinnya nila dibuka mirip dengan mulut buaya. Melihat catatan yang pernah dibukukan Toyota, penjualan Toyota Kijang yang pertama ini tercatat 26.806 unit di seluruh Indonesia. Kijang Doyok Tahun 1981-1986Mobil Kijang generasi kedua muncul di tahun 1981 yang dikenal dengan nama Kijang Doyok.
Selama 43 tahun ini Toyota Kijang Innova sudah hadir di Indonesia sebanyak enam generasi dengan berbagai sebutan oleh publik. Itu mulai dari Kijang “Buaya” (1977-1981), Kijang “Doyok” (1981-1986), Kijang Super (1986-1996), Kijang “Kapsul” (1986-2004), Kijang Innova (2004-2015), sampai Kijang Innova Reborn (2015-sekarang). Wartawan otomotif James Luhulima dalam bukunya Sejarah Mobil & Kisah Kehadiran Mobil di Negeri Ini (2012:119) menceritakan awal-awal kelahiran Toyota Kijang. Kijang Generasi III dan “Soeharto Series” Setelah sukses dengan Generasi II, Toyota kembali meluncurkan varian Toyota Kijang Generasi III pada 1986. Toyota Kijang pun terus berkembang, setelah 2004 Kijang berubah wajah menjadi Kijang Innova sebagai Kijang Generasi V, hingga kelahiran generasi VI All New Kijang Innova pada 2015 sebagai generasi terkini.
Diantaranya Innova Community (IC), Toyota Innova Owners Club Indonesia (TIOCI), Toyota Kijang Kaskus Community (TKKC), Kaskus Innova Owners Community (KIOC), dan masih banyak lagi. Kembali melanjutkan tentang generasi Toyota Kijang, setelah generasi pertama yang dikenal dengan Kijang Buaya dan generasi kedua Kijang Doyok masih ada 4 lagi. Baca Juga: Awal Mula Toyota Kijang Buaya Hingga Jadi Innova (Bagian Pertama)Super Kijang Tahun 1986-1997Ini merupakan generasi ketiga Toyota Kijang dengan penyempurnaan dari Kijang generasi kedua untuk model MPV maupun pick up. All New Kijang Innova Tahun 2015Generasi keenam Kijang Innova di luncurkan pada 23 November 2015 dengan mengusung nama Kijang All New Innova dengan slogan “The Legend Reborn”. Pada generasi Kijang Innova kedua ini Toyota mengubah line up dari sebelumnya menjadi tiga varian yaitu G, V dan Q.Dan menghilangkan line up J, E sebagai varian terendah pada Kijang Innova generasi pertama.
