By Stephanie Lambert
Liputan6, Jakarta - Toyota Kijang merupakan salah satu mobil keluarga yang punya tempat tersendiri di masyarakat Indonesia. Hal tersebut bisa terjadi karena Toyota Kijang sudah eksis dari generasi ke generasi. Namun siapa sangka, Jepang sebagai induk Toyota justru bingung dengan mobil satu ini. Baca Juga 6 Kelebihan Toyota Innova Sebagai Mobil Keluarga"Saya pernah ingat diskusi dengan teman-teman (orang Jepang) di Jepang, mereka kalau lihat desain Kijang Innova itu pada bingung sebenarnya ini mobil apa," kata Marketing Director PT Toyota Astra Motor (TAM), Anton Jimmi Suwandy dalam digital press conference belum lama berselang. Toyota Jepang bingung lantaran definisi MPV ada di Innova seperti kontradiktif dengan pengetahuan yang selama ini mereka miliki.
ADVERTISEMENT SCROLL TO RESUME CONTENT- Toyota Kijang Innova adalah mobil buatan Indonesia yang diekspor ke luar negeri. Sayangnya, begitu keluar dari Indonesia, nama Kijang dihapus, mobil jadinya hanya mengusung nama Toyota Innova saja.Menurut Presiden PT Toyota-Astra Motor Yoshihiro Nakata, nama Kijang memang tidak dicantumkan karena Kijang terhitung asing di negara lain. "Kalau orang Jepang bilang, Kijang, apa itu Kijang?," ujarnya.Karena itu lah agar lebih familiar, Kijang Innova disebut saja sebagai Toyota Innova. Satu nama di satu negara dianggap bagus, di negara lain bisa saja menjadi jelek.Karena itu sebelum memberi nama pada suatu produk, Toyota selalu melakukan yang disebut Nakata sebagai 'negative check' di masing-masing negara. Misalnya ini contoh yang buruk, di Thailand ada Hilux Vigo, di Indonesia terdengarnya seperti bego, ya seperti itu, karena itu nama Hilux di Indonesia ya hanya Hilux saja.
Selama 43 tahun ini Toyota Kijang Innova sudah hadir di Indonesia sebanyak enam generasi dengan berbagai sebutan oleh publik. Itu mulai dari Kijang “Buaya” (1977-1981), Kijang “Doyok” (1981-1986), Kijang Super (1986-1996), Kijang “Kapsul” (1986-2004), Kijang Innova (2004-2015), sampai Kijang Innova Reborn (2015-sekarang). Wartawan otomotif James Luhulima dalam bukunya Sejarah Mobil & Kisah Kehadiran Mobil di Negeri Ini (2012:119) menceritakan awal-awal kelahiran Toyota Kijang. Kijang Generasi III dan “Soeharto Series” Setelah sukses dengan Generasi II, Toyota kembali meluncurkan varian Toyota Kijang Generasi III pada 1986. Toyota Kijang pun terus berkembang, setelah 2004 Kijang berubah wajah menjadi Kijang Innova sebagai Kijang Generasi V, hingga kelahiran generasi VI All New Kijang Innova pada 2015 sebagai generasi terkini.
Tidak hanya itu, kesuksesan Toyota Kijang juga berdampak dengan munculnya kompetitor-kompetitor sejenis yang meniru konsep serta penggunaan dari segi nama hewan. Generasi I (1977-1981) - Kijang Buaya Dio Toyota Kijang 'Buaya'Toyota Kijang sudah hadir sejak 1977, artinya sudah 40 tahun ia menemani keluarga Indonesia. Generasi II (1981-1986) - Kijang Doyok Dio Toyota Kijang DoyokToyota Kijang generasi ini bentuknya tak banyak berubah dengan generasi awal. Pada generasi ini Toyota mulai mengaplikasi sistem transmisi 5-percepatan dan juga penggunaan rem cakram pada roda depan. Generasi IV (1997-2004) - Kijang KapsulDio Toyota Kijang 'Kapsul' Toyota kijang mulai memperhatikan unsur aerodinamika dengan melepas generasi ‘Kijang Kapsul’.
Selama 42 tahun mengaspal di Indonesia, Toyota Kijang bertranformasi dari kendaraan niaga menjadi kendaraan MPV (multi purpose vehicle). Model pertama mobil Kijang berasal dari Toyota Tamaraw dari Filipina yang pertama kali diluncurkan pada 2 Desember 1976. Itu artinya Toyota Kijang mulai beralih dari mobil mobil niaga ke mobil penumpang. Kemungkinan cerita ini berasal dari tahun 1995 dalam peringatan hubungan kerjasama Indonesia dengan Jepang yang menghadirkan 50 mobil Kijang khusus. Referensi:Perjalanan Si Kijang Naik Tahta – BisnisCerita Kancil Yang Gagal Jadi Merek Mobil Toyota – DetikcomSejarah Mobil dan Kisah Kehadiran Mobil di Negeri Ini – KompasNostalgia Jusuf Kalla dengan Toyota Kijang – KompasMengenang Soeharto dari Toyota Kijang – Tirto.id
QBUC for Toyota Quicksand TPU car Key Cover, Quicksand Full Coverage Protection Quicksand Keychain Cover - A-dark-blackQBUC for Toyota Quicksand TPU car Key Cover, Quicksand Full Coverage Protection Quicksand Keychain Cover [Material] Made of high-quality soft TPU and flashing quicksand material, environmentally friendly, durable and scratch-resistant. The product is safe and will not harm the human body. Please rest assured to use it. [Pay Attention] Because even if the type of the car is the same, the car key might be different based on the different year of manufacturing.So please before you purchase, pls DOU
Orang Jepang Bingung: Kijang Innova Sebenarnya Mobil Apa? Namun demikian, Direktur Pemasaran PT Toyota Astra Motor (TAM), Anton Jimmi Suwandy membeberkan, orang Jepang justru bingung dengan desain Innova. Saya pernah ingat diskusi denga teman-teman (orang Jepang) di Jepang, mereka kalau lihat desain Kijang Innova itu pada bingung sebenarnya ini mobil apa," ujar Anton Jimmi Suwandy, saat bincang virtual bersama awak media, baru-baru ini. Dan sebenarnya yang kita sebut dengan MPV di Indonesia sebenarnya tidaklah murni MPV. "Yang kotak ini yang diterima oleh pasar, jadi memang agak berbeda," ungkap Anton Jimmi Suwandy.
JAKARTA: Pabrikan terkenal asal Perancis, Renault, sebentar lagi akan merilis MPV Lodgy miliknya di pasar otomotif Indonesia. Diantaranya, lawan yang paling mendekati Renault Lodgy ini menurut kami adalah MPV asal Jepang – Toyota Kijang Innova. Baca Juga: Renault Megane Terbaru digelar di #2015FrankfurtMotorShowRenault Lodgy vs Toyota Kijang Innova - DimensiRenault Lodgy vs Toyota Kijang Innova - Tenaga & PerformaRenault Lodgy vs Toyota Kijang Innova - EksteriorRenault Lodgy vs Toyota Kijang Innova - InteriorKesimpulanPersaingan yang ketat antara dua mobil ini. Harga Renault Lodgy di Indonesia sampai sekarang masih belum terungkap jadi kami ambil referensi dari India dimana mobil ini tersedia di harga Rs 829 ribu yang setara Rp 183,19 juta. Harga Toyota Kijang Innova di Indonesia saat ini Rp 233,65 juta dimana lebih mahal Rp 40 juta dari mobil Renault.
Desain Kijang Innova sempat membingungkan orang Jepang. Alasannya Kijang Innova yang masuk segmen MPV justru memiliki desain kotak seperti MPV pada umumnya. Desain MPV di Indonesia Sudah Disesuaikan>>> Toyota Kijang Innova Ambulance: Pahlawan Virus CoronaDesain mobil MPV di Indonesia pun dibuat beragam untuk memenuhi kebutuhan konsumen di segmen tertentu. Bahkan desain MPV di Indonesia ini sempat membuat bingung orang Jepang. Desain AvanzaSatu tingkat di atasnya lagi terdapat Medium MPV yang diisi oleh mobil sekelas Kijang Innova.
Pickup truck/MPV model from ToyotaMotor vehicleThe Toyota Kijang is a series of pickup trucks, multi purpose vehicles and light commercial vehicles sold mainly in Southeast Asia, Taiwan and India by Toyota. The Kijang was also sold in other countries, and is known as the Toyota Qualis in India and Nepal (third generation), Toyota Zace in Vietnam and Taiwan (third and fourth generation), Toyota Unser in Malaysia (fourth generation) and Toyota Stallion in Africa for the basic models (third and fourth generation), with higher specifications labelled Toyota Venture (third generation) and Toyota Condor in South Africa (fourth generation). 1992 Toyota Kijang Deluxe LSX-G (KF52; first facelift, Indonesia)1992 Toyota Kijang Deluxe LSX-G (KF52; first facelift, Indonesia)Toyota Kijang Grand Extra LGX (KF52; first facelift, Indonesia)Toyota Kijang Deluxe SSX (KF42; second facelift, Indonesia)Toyota Kijang pickup (Indonesia)1992 Toyota Kijang SSX interior, with an aftermarket head unit and steering wheel cover1.5 L 5K engine in the 1992 Kijang1.8 L 7K engine in the 1995 KijangTamaraw FX (Philippines) [ edit ]Toyota Tamaraw FX GL (Philippines)In the Philippines, versions of the Kijang were sold as the Tamaraw FX when it was introduced in 1991 as a high side pickup and in 1993 as a wagon. Pre-facelift1997 Toyota Kijang SX 1.8 (KF70, Indonesia)1997 Toyota Kijang Rangga 1.8 (KF70, Indonesia)1997-2000 Toyota Kijang Krista 1.8 (KF80, Indonesia)1998 Toyota Kijang LSX 2.4 Diesel Grand Rover Ace (LF80, Indonesia)First facelift2001 Toyota Kijang LGX 2.4 Diesel (LF82, Indonesia)Toyota Kijang LGX (Indonesia)2001 Toyota Kijang Krista (Indonesia)2002 Toyota Kijang Standard Deck pickup (KF60, Indonesia)Second facelift2003 Toyota Kijang LSX 1.8 EFI (KF82, Indonesia)2004 Toyota Kijang LGX 1.8 EFI (KF82, Indonesia)2003 Toyota Kijang Krista 2.4 Diesel (LF82, Indonesia)Unser (F80/F82 - Malaysia) [ edit ]The fourth-generation Kijang was sold in Malaysia as the Unser between mid-1998 to May 2005 when it was replaced by the Innova. [citation needed]1998 Toyota Revo GLX (Philippines)1999 Toyota Revo SR (Philippines)2000–2002 (F80/F81)For 2000, Toyota revised the Revo, with badge changes and trim line revamp.
