By Ella Springer
Otoseken.id - Toyota Kijang generasi kedua atau biasa disebut Kijang doyok, usianya memang sudah uzur. Namun usianya yang lebih dari 30 tahun ini bukan berarti tidak bisa tampil segar kembali. Seperti Kijang Doyok keluaran tahun 1984 milik Jeffrey Tjandrajana ini, pada awalnya Ia hanya berniat untuk merestorasi Kijang Doyok miliknya demi melestarikan mobil yang Ia miliki sejak baru dan punya kenangan cukup banyak pada mobil ini. 30 tahun lebih berselang, meski kini Kijang sudah tampil makin modern lewat Innova Reborn, Jeffrey tetap kekeh merawat Kijang Doyoknya. Kyn/Otomotifnet Tampilan luar terlihat lebih fresh setelah direpainting dan dijejalkan pelek gedeBaca Juga: Toyota Kijang Doyok Restorasi Dijual Murah Banget, Cocok untuk NostalgiaMalah selain direstorasi agar terlihat lebih fresh, ia bumbuhi juga dengan modifikasi di beberapa sektor.
Otomotifnet - Toyota Kijang Doyok sudah meluncur sejak tahun 1981 di Indonesia, ternyata masih ada unit barunya. Menengok sejarahnya, Toyota Kijang generasi kedua pertama kali masuk Indonesia tahun 1981 dan pensiun tahun 1985, dan kemudian Kijang Super generasi ketiga gantian masuk tahun 1986. Bukan hanya perubahan di mesin saja, facelift Kijang Doyok di tahun 1984 mengalami ubahan desain gril, bumper, dan lampu. Salah satunya Toyota Kijang pikap yang dijual di showroom Malique Selatan Djakarta, merupakan Toyota Kijang generasi kedua tahun 1985 facelift terakhir. Instagram @malique_selatan_djakarta Kondisi mesin Kijang doyok pikap tahun 1985Tentu harga Toyota Kijang Pikap produksi tahun 1985 ini dinilai bukan dari usianya, melainkan dari kondisi mobil tersebut.
GridOto - Toyota Kijang pertama kali diluncurkan di Indonesia pada Kamis, 9 Juni 1977 di Hotel Hilton, Jakarta. Jadi pada hari ini Toyota Kijang merayakan ulang tahunnya yang ke-45. Dwi Wahyu R./GridOto Hasil restorasi Toyota Kijang Doyok (KF20) di JakartaSelamat ulang tahun Toyota Kijang, makan-makan di mana kita hari ini? Dwi Wahyu R./GridOto Toyota Kijang Doyok (KF20) yang direstorasi seperti saat keluar dari pabrik (9/6/22)Baca Juga: Selamat Ulang Tahun Toyota Kijang, Model Baru Mesin Hybrid Siap Hadir? Soalnya, Toyota Kijang Doyok, sapaan kondang mobil ini, sudah direstorasi oleh pemiliknya yang identitasnya minta dirahasiakan.
Pontianak – Gelaran turing 3 negara (Indonesia – Malaysia – Brunei) oleh dua komunitas Toyota sejauh 3,000 km (12-24/8) turut diikuti oleh mobil Toyota yang sudah berusia 36 tahun. Mobil itu adalah Toyota Kijang generasi pertama yang biasa disebut Kijang Buaya atau Kijang Kotak. Keduanya mewakili komunitas TKCI (Toyota Kijang Club Indonesia) yang bersama Velozity (komunitas pemilik Toyota Avanza Veloz) akan memulai perjalanan selama 12 hari (12-24/8). Perlakuan khususnya hanya pada mesin tipe 3K berkapasitas 1.200 cc milik Kijang Buaya ini. Toyota Kijang Buaya 1981Begitu juga Kijang Doyok dengan mesin aslinya 4K berkapasitas 1.300 cc.
ADVERTISEMENT SCROLL TO RESUME CONTENTRupanya mobil buatan Jepang yang dikenal dengan sebutan Kijang Doyok itu memiliki kenangan tersendiri bagi Uu. Wagub Jabar Uu Ruzhanul Ulum Dinas Pakai Toyota Kijang Doyok Jadul Foto: Bima Bagaskara/detikOto"Kijang kotak tahun 83 KF20. Kenapa saya punya mobil itu, karena punya sejarah yaitu kakek saya pertama punya mobil ya itu, pemberian dari Kemenag pada tahun 1983. Ia juga menjelaskan alasannya melakukan kunjungan kerja tidak menggunakan kendaraan dinas dan lebih memilih menggunakan Kijang Doyok itu. Wagub Jabar Uu Ruzhanul Ulum Dinas Pakai Toyota Kijang Doyok Jadul Foto: Bima Bagaskara/detikOtoMenurutnya perawatan berkala jadi kunci mobil Kijang Doyok miliknya itu masih gacor menyusuri jalanan di berbagai daerah di Jawa Barat.
Mulai dari Kijang Buaya pada generasi Toyota Kijang pertama, Kijang Doyok yang menjadi generasi Toyota Kijang kedua, Kijang Kotak untuk generasi Toyota Kijang ketiga, atau Kijang Kapsul yang merupakan generasi keempat. Toyota Kijang Generasi IOrang menyebutnya sebagai Kijang Buaya, karena bentuk kap depannya saat terbuka mirip seperti moncong buaya. Toyota Kijang Generasi IIIKali ini Kijang mendapat julukan sebagai Kijang Super (Kisup) dan Kijang Kotak. Toyota Kijang Generasi IVEra Kijang berlanjut ke Kijang Kapsul. Toyota Kijang Generasi VSetelah generasi Kijang Kapsul selesai, Toyota kemudian mengubah image Kijang sebagai mobil mewah pada generasi kelima.
ADVERTISEMENT SCROLL TO RESUME CONTENTWagub Jabar Uu Ruzhanul Ulum Dinas Pakai Toyota Kijang Doyok Jadul Foto: Bima Bagaskara/detikOtoRupanya mobil buatan Jepang yang dikenal dengan sebutan Kijang Doyok itu memiliki kenangan tersendiri bagi Uu. Kenapa saya punya mobil itu, karena punya sejarah yaitu kakek saya pertama punya mobil ya itu, pemberian dari Kemenag pada tahun 1983. Ia juga menjelaskan alasannya melakukan kunjungan kerja tidak menggunakan kendaraan dinas dan lebih memilih menggunakan Kijang Doyok itu. Menggunakan Kijang Doyok saat perjalanan dinas selain bentuk hobi terhadap dunia otomotif juga dijadikan Uu untuk mendekatkan diri dengan masyarakat. Wagub Jabar Uu Ruzhanul Ulum Dinas Pakai Toyota Kijang Doyok Jadul Foto: Bima Bagaskara/detikOtoItulah sebabnya Uu sering menggunakan Kijang Doyok saat berkunjung ke daerah juga tanpa diiringi dengan pengawalan patwal yang ketat.
Liputan6, Jakarta - Toyota Kijang Doyok jadi salah satu mobil legendaris yang pernah ada di Indonesia. Meski sang pemilik tak ada, namun rekan Sudirman yang membawa mobil tersebut ke Jakarta tak keberatan menjelaskan sejarah sikat Kijang Doyok tersebut. Adalah Dimas Betet, dia merupakan orang yang ikut merombak Kijang Doyok tersebut dan termasuk mantan Ketua komunitas Toyota Kijang Club Indonesia (TKCI). Kata Dimas, Kijang Doyok yang satu ini merupakan hasil kanibal dari tiga mobil Kijang lainnya yang lahir di tahun 1981. “Jadi mobil ini copotan, ambil kapnya dari mobil A, ambil pintunya dari mobil B, semua dipretelin trus dilas-las.
Salah satu modifikasi yang ia lakukan adalah menjadikan mobil ini seperti campervan. Ini terlihat dari penggunaan kompor pada bagian belakang mobil. Tujuannya, bisa digunakan pada saat camping sekaligus menemani Iswar menyelesaikan pekerjaannya di tempat yang cukup menarik.
