By Fiona Paterson
Otoseken.id - Toyota Kijang kapsul tipe LGX 1.8 EFI tahun 2003 tapi harganya mengalahkan Innova bekas, tapi kondisi Kijang kapsul ini antik. Hingga akhirnya Kijang kapsul discontinue pada 2004, kejayaan Kijang kapsul diteruskan oleh kijang generasi kelima yaitu Kijang Innova yang diluncurkan pada 2004. Dikutip dari akun Instagram @carbusters_id, Toyota Kijang tipe LGX 1.8 EFI tahun 2003 ini dibanderol dengan harga Rp 139 juta nego. Baca Juga: Lirik Lagi Toyota Kijang Kapsul, Mobil Andalan Keluarga di MasanyaHarga tersebut sudah mengalahkan Toyota Kijang Innova bensin tipe G tahun 2004 yang harga pasarannya Rp 80 jutaan. Wajar saja harga Toyota Kijang LGX 1.8 EFI berwarna biru metalik ini di atas pasar, sebab kondisinya benar-benar antik.
We have detected that you could be doing automatic requests from a virus infected computer or from an abusive shared IP address. To protect our partners we blocked these queries, we will restore them as soon as possible. If you want to visit the ad please fill the form below to make sure you are not an automated bot or a virus infected user.
Otoseken.id - Usia Toyota Kijang LSX 1.8 EFI boleh dibilang tua, hampir 18 tahun, tapi jarak tempuhnya cuma jalan 34 ribu kilometer. Toyota Kijang Kapsul merupakan Kijang generasi keempat yang diluncurkan sejak 1997 sampai 2004, disebut Kijang Kapsul karena modelnya yang sudah membulat seperti kapsul jika dibandingkan dengan generasi sebelumnya yang masih mengotak. Hingga akhirnya Kijang kapsul discontinue pada 2004, kejayaan Kijang kapsul diteruskan oleh kijang generasi kelima yaitu Kijang Innova yang diluncurkan pada 2004. Varian termewahnya dinamai Kijang Krista untuk sasis panjang dan Rangga untuk sasis pendek. Nah Toyota Kijang kapsul tipe LSX bermesin 1.8 EFI ini dijual Carbusters dengan kondisi yang antik.
Otomania - Toyota Kijang LSX 1.8 EFI 2003, Tangan Pertama Kilometer Rendah, Service Record Toyota Dibanderol Segini. Toyota Kijang kapsul merupakan Kijang generasi keempat yang diluncurkan sejak 1997 hingga 2004 silam. Baca Juga: Harga Menggoda Toyota Kijang Kapsul Diesel, Mesin Bandel Jadi PrimadonaCarbusters Toyota Kijang LSX 1.8 EFI 2003Hingga akhirnya Kijang kapsul discontinue pada 2004, kejayaan Kijang kapsul diteruskan oleh kijang generasi kelima yaitu Kijang Innova yang diluncurkan pada 2004. Salah satunya adalah Toyota Kijang kapsul tipe LSX bermesin 1.8 EFI tahun 2003 yang dijual Carbusters dengan kondisi yang antik. "Toyota Kijang LSX 1.8 EFI tahun 2003 transmisi manual, kepemilikan tangan pertama jarak tempuhnyua 34 ribu kilometer, service record Toyota" buka Silas, Owner Carbusters di Garut, Jawa Barat.
Otomotifnet - Ada Toyota Kijang LSX 1.8 EFI 2003 dengan kondisi istimewa dilego harga mahal. "Toyota Kijang LSX 1.8 EFI tahun 2003 transmisi manual, kepemilikan tangan pertama jarak tempuhnya 34 ribu kilometer, service record Toyota," buka Silas, Owner Carbusters. Baca Juga: Toyota Kijang Krista AT Bantai Innova Awal, Harga Tembus Rp 100 JutaIG/carbusters_id Toyota Kijang LZX 1.8 EFI 2003 Odometer baru 34.931 kmHanya saja bodi sudah dilakukan repaint. Karena kondisinya yang segar, Toyota Kijang LSX 1.8 EFI ini harganya di atas pasaran, dibanderol Rp 109 juta dan masih bisa nego. Carbusters Buku servis Toyota Kijang LSX 1.8 EFI 2003
Mesin 2.000 cc dengan injeksi elektronik jadi nilai jual utama mobil iniReview Toyota Kijang LGX 2.0L EFI 2000 - Selepas krisis moneter tahun 1998, proyek improvement Kijang kembali dilanjutkan. Hanya Kijang dengan varian mewah saja yang menggunakan mesin iniBulan September tahun 2000 adalah tonggak sejarah dimana Toyota Kijang mendapat pilihan mesin baru, yakni unit 2.000 cc. Karena mobil Toyota Kijang LGX 2.0L EFI 2000 berkondisi mulus yang kami foto untuk artikel ini adalah miliknya. Ada sedikit cerita unik, meski ada mobil lain yang lebih baru di garasinya, namun mobil Kijang ini tetap menjadi mobil kesayangannya. Simak terus review Toyota Kijang LGX 2.0L EFI 2000.
Karena masih berbasis dari pikap yang di buat jadi mobil penumpang, tak heran varian Kijang di Indonesia sangat banyakReview Toyota Kijang LGX EFI Facelift 2002 - Inilah Toyota Kijang terakhir di Indonesia yang benar-benar "Kijang". Mobil Toyota Kijang LGX EFI Facelift 2002 ini merupakan generasi Kijang yang desain bodinya belum berubah sangat revolusioner di tahun 2004. Mobil ini juga layak disebut fenomena, maklum saja, Toyota Kijang LGX EFI Facelift 2002 adalah mobil yang sangat laris di Indonesia sebelum lahirnya Toyota Avanza. Lantas, bagaimana pendapat kami tentang mobil Toyota Kijang LGX EFI Facelift 2002 ini? Silahkan simak review Toyota Kijang LGX EFI Facelift 2002 hingga tuntas.
Toyota Kijang Kapsul merupakan mobil generasi keempat dari Toyota Kijang. Varian Mesin Kijang KapsulSeperti yang disebutkan sebelumnya, Kijang Kapsul tersedia dua mesin pilihan. Sepanjang masa hidupnya, Toyota Kijang Kapsul punya beberapa varian, mulai dari SGX, LGX, LX, SX, SSX, Krista dan pikap. Kekurangan Kijang KapsulWalaupun banyak memiliki kelebihan, tapi bukan berarti Kijang Kapsul memiliki nilai sempurna. Harga Kijang Kapsul BekasSoal harganya sendiri, Kijang Kapsul bekas cukup menarik buat ditelusuri.
