Toyota Kijang Kotak
02-09-2022

Toyota Kijang Kotak

By Angela Buckland
  • 57

Otomotifnet - Toyota Kijang lama jadi salah satu andalan showroom mobil bekas ini. "Jujur aja, semenjak ada Corona, Avanza, Xenia, yang biasanya ready, per unit rugi Rp 10 juta""Saya jual Rp 90-100 juta, jual rugi aja enggak gampang," aku Haji Sumarno kepada Otomotifnet (24/3/2021). Kalau mobil muda, salah ambil (harga modal) aja bisa seri (enggak untung, enggak rugi)," lanjut Haji Marno, sapaannya. Yakni menyediakan Toyota Kijang aneka generasi, mulai Kijang Doyok, Kijang Super, Kijang Grand Extra hingga Kijang Kapsul. Misal Toyota Starlet 1.000 cc, Suzuki Jimny 4X4 hingga Suzuki Forsa yang dibanderol Rp 15 juta.

Sejarah 45 Tahun Toyota Kijang Kendaraan Niaga Kijang Kotak hingga Kini Innova Bertenaga Listrik

Toyota Kijang niaga di tahun 1970anTRIBUN-TIMUR.COM, MAKASSAR - Hari ini, tepat 45 tahun yang lalu, Toyota Kijang hadir di Indonesia dengan konsep Basic Utility Vehicle (BUV). Kehadirannya untuk memenuhi kebutuhan kendaraan niaga yang tangguh dan andal. Toyota Kijang ini terus bertransformasi dalam mendukung beragam mobilitas masyarakat hingga ke pelosok negeri dari masa ke masa, bahkan dipasarkan ke mancanegara. President Director PT Toyota-Astra Motor (TAM), Susumu Matsuda mengatakan, Toyota Kijang adalah bagian penting dari 50 tahun perjalanan Toyota di Indonesia. Berawal dari kendaraan niaga, berkembang menjadi kendaraan keluarga, hingga menjadi MPV premium.

Toyota Kijang Buaya 1981 dan Kijang Doyok 1982 Ini Akan Turing 3 000 km

Pontianak – Gelaran turing 3 negara (Indonesia – Malaysia – Brunei) oleh dua komunitas Toyota sejauh 3,000 km (12-24/8) turut diikuti oleh mobil Toyota yang sudah berusia 36 tahun. Mobil itu adalah Toyota Kijang generasi pertama yang biasa disebut Kijang Buaya atau Kijang Kotak. Keduanya mewakili komunitas TKCI (Toyota Kijang Club Indonesia) yang bersama Velozity (komunitas pemilik Toyota Avanza Veloz) akan memulai perjalanan selama 12 hari (12-24/8). Perlakuan khususnya hanya pada mesin tipe 3K berkapasitas 1.200 cc milik Kijang Buaya ini. Toyota Kijang Buaya 1981Begitu juga Kijang Doyok dengan mesin aslinya 4K berkapasitas 1.300 cc.

Terkuak Ini Mesin Kijang Kotak yang Sukses Asapi Fortuner di Jalan Tol

Ternyata mesin Kijang Kotak ini sudah diganti. Terkuak, Ini Mesin Kijang Kotak yang Sukses Asapi Fortuner di Jalan TolSuara - Beberapa waktu lalu, jejaring media sosial sempat digegerkan dengan mobil tua Toyoa Kijang kotak yang dengan mudah mengasapi Toyota Fortuner di jalan tol. Melalui jejaring Instagram, akun @mobilgue mengunggah foto kolase yang memperlihatkan mesin di bawah kap mesin Toyota Kijang kotak warna hitam itu. Dari foto tersebut, di bawah kap mesinnya terbenam sebuah mesin Toyota S, lebih detail menggunakan mesin Toyota 3S-GE. Toyota Kijang Kotak dengan Mesin 3S-GE BEAMS.

Toyota Kijang Doyok Restorasi Dijual Murah Banget Cocok untuk Nostalgia

Otoseken.id - Toyota Kijang mempunyai perjalanan dan sejarah yang panjang, usianya sudah lebih dari 4 dekade dari generasi pertama sampai keenam. Pertama kali diperkenalkan di Indonesia pada tahun 1977 sebagai kijang generasi pertama (KF10), hingga generasi keenam yang kita kenal sebagai Toyota Kijang Innova Reborn yang masih diproduksi sampai saat ini. Instagram @garasi2satu Toyota Kijang KF20Karena memiliki sejarah yang panjang, tentu beberapa orang memiliki kenangan manis bersama Toyota Kijang, bahkan ada yang berani membeli dengan harga mahal hanya untuk sekedar bernostalgia. (Baca Juga: Kijang Doyok Tahun 1985, Part Masih Orisinal Dilepas Seharga Innova)Otoseken sebelumnya pernah menulis Toyota Kijang generasi kedua atau biasa disebut doyok (KF20) versi pikapnya, harganya pun beragam, ada yang Rp 100 juta, bahkan sampai Rp 150 juta. Instagram @garasi2satu Mesin Toyota Kijang KF20Nah bagi rekan Otoseken yang ingin bernostalgia dan ingin membeli Toyota Kijang doyok (KF20) generasi kedua ini dalam kondisi bagus, tenang saja sebab unit ini dijual lebih ramah di kantong alias murah yakni Rp 55 juta.

Konvoi Bareng Komunitas Kijang Kotak Wagub Jabar Enggak Mau Dikawal di Depan Begini Kata Patwal

Otomania - Konvoi bareng komunitas Kijang Kotak, Wagub Jabar enggak mau dikawal di depan, begini kata Patwal. Rombongan Kijang Kotak yang beraneka bentuk dan warnanya itu terlihat melintasi jalan yang berliku seperti di pegunungan. Enggak nyangka, ternyata salah satu Kijang Kotak tersebut adalah milik Wakil Gubernur Jawa Barat, Uu Ruzhanul Ulum. Patwal Wagub Jabar, Aipda Andri Hatmiko, menjelaskan kalau Wagub Jabar Uu di setiap kegiatannya sebenarnya tetap selalu dikawal. Baca Juga: Kijang Kotak Kalem Parkir di Cucian Mobil, Bukannya Basah Malah Jadi Gosong, Jerigen Bensin Ikut Terlibat

Dilelang Borongan Cuma Rp 6 Juta Suzuki Satria 120R 2 Tak dan Toyota Kijang Kotak Siapkan DP Rp 3 Juta

MOTOR Plus-online - Wah murah sekali dilelang gak sampe Rp 10 juta dapat motor dan mobil sekaligus. Dilelang borongan cuma Rp 6 juta Suzuki Satria 120R 2-tak dan Toyota Kijang kotak siapkan DP Rp 3 juta untuk mendapatkannya. Motor Suzuki Satria 120R rakitan 2000 itu dilelang satu paket dengan satu unit Toyota Kijang kotak keluaran 1987. Perlu diketahui motor Suzuki Satria 120R dan Toyota Kijang dilelang KPKNL Semarang ini dalam kondisi apa adanya. Meski bodi berwarna hitam yang membalut bodi Satria 2-tak itu juga sudah tidak mulus lagi namun stiker bodi asli masih utuh.

Nekat Terobos Lampu Merah Mobil Kijang Kotak Terguling di Jalan Sutomo

Bangun Santoso Senin, 28 Desember 2020 | 05:49 WIBSatu unit mobil Toyota Kijang nomor registrasi BK 1615 AV terguling di persimpangan Jalan Sutomo-Jalan HM Yamin, Medan, Minggu. Sesampainya di persimpangan Jalan Sutomo-Jalan HM Yamin Medan, pengemudi mobil yang harus menghentikan laju kendaraannya karena lampu merah, malah tancap gas menerobos persimpangan. Saat bersamaan sejumlah kendaraan yang berhenti di Jalan HM Yamin Medan perlahan-lahan maju karena sudah lampu hijau. Saat itulah kecelakaan terjadi, mobil Toyota Kijang itu menabrak mobil Toyota Fortuner nomor registrasi BK 89 Q yang melintas di Jalan HM Yamin Medan. Posisi akhir mobil Toyota Kijang itu cukup kurang lazim untuk posisi mobil yang berhenti: bagian roda mobil berada di atas, sebaliknya bagian atap mobil berada di bawah.

Prev Post

Cara Menarik Rem Tangan Mobil Yang Benar

Next Post

Kelemahan Honda Brio Satya 2020

Artikel Trending

01-01-1970

Leave a Reply