By Megan Ince
Karoseri Hobart (Kijang Hobart)Kijang Hobart ini juga dibagi menjadi 2 varian. Walaupun sama sama memakai pintu 3/4, namun posisinya pada kijang Hobart ini dibalik dengan jendela kecil ada disebelah kanan. Baca Juga :Sejarah Toyota Kijang Part 1 : Kijang Buaya ( KF10 )Sejarah Toyota Kijang Part II : Kijang Doyok ( KF20 )Sejarah Toyota Kijang Part III : Kijang Super KF 40/ KF50 (1986 – 1991)Sejarah Toyota Kijang Part IV: Kijang Grand dan Grand Extra (1992 -1996)Sejarah Toyota Kijang Part V : Kijang Karoseri Lokal (1986 – 1996)karoseri Roda Nada Karya (Kijang Rover dan Kijang Jantan)Tidak mau kalah, Karoseri yang bermarkas di Tanggerang ini juga membuat karoseri untuk Toyota Kijang Super. Selain itu, Kijang Rover juga dilengkapi dengan aksesoris berupa over fender dan side body mould yang memberi kesan sporty pada Kijang Rover ini. Kijang KF50 dari karoseri Roda ini diberi nama Toyota Kijang Jantan Raider.
Selain karoseri yang ditunjuk oleh Toyota, ada juga beberapa varian dari perusahaan karoseri lainnya yang juga ikut membuat varian minibus untuk Toyota Kijang Super. Beberapa varian karoseri untuk Toyota Kijang Super yang populer bisa dilihat dibawah ini (klik gambar untuk memperbesar).Karoseri Nusa Cendana Harum ini merupakan salah satu perusahaan karoseri yang ditunjuk menjadi rujukan oleh Toyota. Kijang nusa merupakan karoseri standar Kijang super sebelum Toyota memperkenalkan Toyota Original Body atau yang lebih populer dengan full pressed body. Terdapat perbedaan pada exterior berupa Grill depan dengan chrome yang bentuknya vertikal seperti jip.Itu tadi beberapa varian Toyota Kijang yang hadir di Indonesia. Perlu diketahui sebenarnya masih ada beberapa varian karoseri Kijang lainnya, hanya saja karena minimnya info, tidak saya masukkan kesini.
