By Rebecca McGrath
GridOto - Ngomong soal sejarah Toyota Kijang di Indonesia, ternyata sudah berjalan panjang sejak tahun 1970-an lho! Generasi I (1977-1981) - Kijang BuayaDio Toyota Kijang 'Buaya'Toyota Kijang sudah hadir sejak 1977, artinya sudah 40 tahun ia menemani keluarga Indonesia. Generasi II (1981-1986) - Kijang DoyokDio Toyota Kijang DoyokToyota Kijang generasi ini bentuknya tak banyak berubah dengan generasi awal. Tapi perbedaan paling jelas dari Kijang Buaya dan Kijang Doyok bisa kamu lihat dari kap depannya. Generasi IV (1997-2004) - Kijang KapsulDio Toyota Kijang 'Kapsul'Toyota kijang mulai memperhatikan unsur aerodinamika dengan melepas generasi ‘Kijang Kapsul’.
Eksterior Toyota Kijang Pick Up 1977Review Toyota Kijang 1977: Tampilan DepanTampilan eksterior depan Toyota Kijang 1977 sederhanaBentuk kap mesin yang serupa moncong buaya saat membuka inilah yang menjadi inspirasi julukan “Buaya” dan melekat pada Kijang generasi pertama. Review Toyota Kijang 1977: Tampilan SampingBahkan Kijang generasi pertama ini hadir tanpa jendela, hanya pakai kanvas sajaLanjut ke bagian samping, kesederhanannya sangat terlihat. Review Toyota Kijang 1977: Tampilan BelakangTak ada yang menarik pada bagian buritannyaSeperti halnya mobil untuk angkutan barang, tidak ada yang istimewa di Toyota Kijang generasi pertama ini. Dengan alasan menekan biaya produksi pula hanya panel bodi, rangka, dan kursi saja pada Toyota Kijang 1977 ini yang dibuat dari nol. >>> Pilihan Mobil Bekas Keluarga: Toyota Kijang Krista 2002 yang Melegenda
Hadirnya Toyota Kijang Diesel sudah lama, sekitar 22 tahun lalu. Toyota Kijang dengan mesin diesel pertama kali hadir di generasi ke-4 atau yang kondang dipanggil "Kijang Kapsul". Toyota Kijang Diesel ini diperkenalkan PT Toyota-Astra Motor (TAM) pada Februari 1997 untuk melawan Isuzu Panther. Mesin diesel yang dipakai Toyota Kijang generasi ke-4 bukan barang baru. Otomotif Mesin 2L Toyota Kijang Diesel(Baca Juga: Bikin Toyota Kijang Innova Diesel Bertenaga 333 dk, Oprek Bagian ini)Toyota Kijang Diesel menggunakan mesin berkode 2L yang pertama diproduksi 1977.
Otoseken.id - Toyota Kijang memiliki perjalanan dan sejarah yang panjang di Indonesia, nah Toyota Kijang generasi keempat pertama kali diperkenalkan pada tahun 1997. Toyota Kijang generasi keempat memiliki panggilan Kijang kapsul karena bentuknya yang sudah membulat. Nah Toyota Kijang kapsul atau Kijang generasi keempat ini pertama kali Toyota Astra Motor (TAM) menghadirkan mesin diesel di generasi Kijang. Sekedar informasi pada generasi-generasi Kijang sebelumnya seperti kijang Super dan Kijang Doyok semua variannya hanya bermesin bensin. Toyota Kijang Diesel pada awalnya dijual dalam 4 varian, yaitu hanya sasis panjang (LX, LX UP, LSX, dan LSX UP).
Pada bagian headlamp atau lampu utama, foglamp dan garis tubuh yang sangat mirip dengan Toyota Kijang Innova yang ada saat ini. Begitu juga dengan tampilan belakang yang bisa dibilang serupa dengan versi bensin. Perbedaan terlihat pada sentuhan list biru di setiap lampu bak headlamp atau stoplamp. (Luthfi Anshori/detikOto)
Toyota Kijang Innova 2009-2011Toyota Kijang Innova 2009-2011Toyota kembali memberikan penyegaran pada Kijang Innova di tahun 2009. Baca juga: Nggak Usah Beli Fortuner, Toyota Kijang Innova Generasi Pertama Tak Kalah TangguhToyota Kijang Innova 2011-2013Toyota Kijang Innova 2011-2013Facelift kedua Toyota Kijang Innova hadir dipertengahan 2011. Toyota Kijang Innova 2013-2015Toyota Kijang Innova 2013-2015Pada 2013, Toyota Kijang Innova kembali mendapat penyegaran secara minor. Toyota Kijang Innova lansiran 2011-2013 layan untuk dipilih saat iniSetelah mengulas seluruh model dan varian Toyota Kijang Innova pada generasi pertama yang diproduksi mulai 2004 hingga 2015, kini saatnya menentukan varian mana yang layak untuk dipilih. Tampilan belakang Toyota Kijang Innova 2011-2013Jika budget kalian terbatas, opsi lainnya ada pada Toyota Kijang Innova E dan G bensin manual.
