By Charles Paige
Toyota Kijang Kapsul Diesel, Mobil Diesel Paling Irit yang Bisa Jadi PilihanToyota Kijang Kapsul menjadi salah satu mobil diesel paling irit yang pernah dijajakan di Indonesia. Mobil ini dikenal juga sebagai salah satu mobil diesel paling irit yang pernah ada di pasar domestik. Suzuki Ertiga Diesel HybridBerbeda dari sejumlah produk di atas, referensi mobil diesel paling irit yang satu ini belum berumur terlalu tua. Toyota Kijang Innova, MPV Diesel yang Laris di IndonesiaBicara mengenai mobil diesel paling irit, rasanya kurang pas jika tidak mencantumkan Toyota Kijang Innova. Gimana sekarang sudah tahukan daftar mobil diesel paling irit yang tersedia di Indonesia?
Toyota Kijang Super merupakan generasi ketiga yang ada di keluarga Kijang yang sudah ada sejak tahun 1977. Konsumsi BBM Toyota Kijang Super Versi PemakaiToyota Kijang Super masih cukup sering meramaikan ajang kompetisi modifikasi, bahkan hingga 2021 ini. Jika digunakan harian, Risman mengaku konsumsi BBM Toyota Kijang Super masih bisa di angka 1:10 km per liter. “Kalau dihitung, konsumsi BBM Toyota Kijang Super ini bisa 1:10 untuk dalam kota. Walaupun konsumsi BBM Toyota Kijang Super ini cukup boros, namun sensasi mengendarainya seakan membawa kembali ke era 1990-an.
Wajar saja masih banyak yang berburu mobil diesel paling irit atau bahkan mobil bekas berbahan bakar diesel. Baca Juga:Daftar Mobil Diesel Paling IritSelain irit, mobil diesel juga jadi pilihan karena memiliki mesin yang tangguh, bandel, dan bertenaga. Nah, mobil diesel Toyota Kijang Kapsul LGX termasuk pilihan mobil paling irit dengan tenaga mencapai 82 Hp pada kecepatan torsi 162 Nm. Pick Up Diesel Tata Motors(Autos)Pabrikan asal India, Tata Motors juga mengeluarkan mobil diesel irit yaitu Tata Ace EX2 berkapasitas 700cc diesel dan Tata Super Ace berkapasitas 1.400 cc. Suzuki Ertiga Diesel Hybrid(Autofun)Mobil diesel paling irit keluaran Suzuki ini belum terlalu tua dibanding mobil diesel lainnya.
Sekarang masyarakat dihadapkan dengan dua pilihan, Kijang Innova diesel vs bensin, mana yang paling irit? Mesin Bensin Toyota Kijang Innova Kurang NendangPerkembangan pesat teknologi pada mesin diesel ternyata tidak diimbangi inovasi pada varian mesin bensin yang menjadi andalan utama penjualan Kijang Innova. Perbandingan konsumsi bahan bakar Innova diesel vs bensinPerkembangan mesin diesel pada Kijang Innova sangat pesat dibanding saat era Kijang Kapsul. Mesin Diesel Commonrail Kijang Innova Terbukti TangguhInnova masih menjadi primadona, khususnya pada varian mesin diesel. Performa Innova diesel sedikit berbanding terbalik dengan Innova bensin yang disarankan untuk minum bensin non subsidi.
Innova tahun berapa yang irit BBM, pertanyaan itu mungkin yang paling sering ditanyakan calon konsumen Toyota Kijang Innova bekas. >>> Perawatan Toyota Kijang Innova Diesel, Jangan Telat Ganti Komponen IniInnova Tahun Berapa yang Irit BBM? Ini rekomendasi beberapa pemilik tentang Innova tahun berapa yang irit BBMCatatan teknik ini menjadikan mesin diesel Toyota Innova punya karakter tarikan mesin yang baik sejak putaran bawah. Sementara untuk mobil Innova tahun berapa yang irit BBM adalah Innova diesel generasi kedua yang keluar pasca 2015. >>> Info Lengkap Fitur dan Konfigurasi Toyota Kijang InnovaKijang Innova generasi kedua bermesin diesel yang irit BBMSedangkan konsumsi BBM Toyota Innova diesel memang lebih irit dibandingkan saudaranya.
Innova Tahun Berapa Yang Irit BbmDurabilitas, kemudahan dalam perawatan, dan kenyamanannya membuat Innova banyak dipilih oleh mereka yang mencari kendaraan keluarga kelas menengah. Sedikit kilas balik tentang sejarah Toyota Kijang Innova, model ini pertama kali diproduksi oleh TAM di Indonesia pada 2004. "Toyota Kijang Innova yang paling banyak dicari itu varian 2.5 diesel", kata Agus Setiawan, Owner dealer mobkas Jaya Mandiri Mobil di Jakarta Barat, Kamis (27/8/2020). Innova Lebih IritBanyak orang yang beranggapan bahwasannya Kijang Innova boros dalam konsumsi BBM (bahan bakar). Obrolan mengenai konsumsi BBM Toyota Kijang Innova lawas tahun 2005 ini bermula dari pertanyaan warganet di grup Motuba.
Otoseken.id - Sudah jadi rahasia umum kalau Toyota Kijang generasi keempat atau yang biasa disebut Toyota Kijang Kapsul boros BBM (Bahan Bakar Minyak). Sebagai alternatif, Anda bisa memilih Toyota Kijang Kapsul varian diesel, pasalnya konsumsi bahan bakar kijang diesel. Kijang generasi kelima alias Kijang kapsul merupakan generasi Kijang pertama yang memakai mesin diesel. Baca Juga: Mengingat Kembali Toyota Kijang Kapsul Diesel, Kijang Pertama yang Pakai Mesin DieselMeskipun usia Kijang kapsul sudah berumur, tapi mobil keluarga dengan logan 'Memang Tiada Duanya' ini masih banyak peminatnya. "Kijang kapsul diesel banyak yang cari karena lebih irit daripada varian bensin, tipenya yang paling banyak dicari LGX tahun 2000 keatas," tambahnya.
Hal tersebut dikarenakan mobil ini memiliki performa mesin yang baik dan kabin yang nyaman dan juga konsumsi BBM Innova diesel yang dikenal irit. Baca juga: Perbandingan Konsumsi BBM Mesin 2KD dan 2GD di Toyota Kijang Innova Diesel, Mana Paling Efisien? Untuk konsumsi bbm Innova bensin tahun 2016, bisa dibilang lebih boros dibandingkan dengan konsumsi bbm innova diesel. Versi transmisi otomatis Toyota Innova bisa menghasilkan konsumsi bbm Innova yang lebih boros. Konsumsi BBM Innova DieselLalu, bagaimana dengan hasil konsumsi bahan bakar Toyota Innova terbaru versi Diesel?
Otoseken.id- Toyota Kijang generasi keempat atau yang biasa disebut Kijang kapsul punya durability atau daya tahan yang luar biasa, begitupun spare part yang melimpah dan murah. Nah sebagai solusi, Toyota Kijang Kapsul bermesin diesel menjadi alternatif untuk mengejar efisiensi bahan bakar. Mesin diesel yang dipakai Kijang kapsul berkode 2L dengan konfigurasi 4-silinder dengan kapasitas 2.446 cc. Instagram @otobor.id Mesin Toyota Kijang LGX DieselBaca Juga: Toyota Kijang LGX 2.0 Efi Tahun 2000, Bertransmisi Matik Dilego SeginiMenghasilkan tenaga 82 dk di 4.200 rpm dan torsi maksimum 162 Nm di 2.400 rpm. Mesin diesel 2L di Toyota Kijang kapsul masih menggunakan sistem injeksi tidak langsung (indirect injection), sebab sistem common-rail baru ada di Kijang Innova.
- Advertisement -Dalam kehidupan sehari-hari kijang ini lebih dikenal dengan sebutan Kijang Super / Kijang Grand, Kijang generasi ketiga ini memiliki masa edar 10 tahun, dimulai dari tahun 1986 – 1996. Beberapa hal yang menyebabkannya antara lain:Saluran Bahan Bakar Kotor / MampetSaluran bahan bakar yang tersumbat akan menyebabkan ruang bakar tidak mendapatkan suplai bahan bakar yang cukup. Dibelakang mobil mobil besarKesalahan selanjutnya yang sering dilakukan oleh pengemudi mobil pribadi adalah mengikuti mobil yang lebih besar seperti truk atau bus. Penyumbatan pada saluran-saluran kecil akan mengganggu aliran bahan bakar ke dalam ruang bakar sehingga mengakibatkan debit aliran bahan bakar tidak stabil. Jangan berasumsi bahwa menggunakan bahan bakar berkualitas tinggi akan membuat konsumsi bahan bakar menjadi irit.
