By Jonathan Hudson
Memiliki komitmen untuk menghadirkan kendaraan yang fun to drive, stylish, nyaman, dan fungsional, Toyota-Astra Motor pun menghadirkan Toyota Raize ke Indonesia. Sport utility vehicle (SUV) kompak tersebut hadir dengan sejumlah fitur terbaru yang memberikan pengalaman berkendara mewah. Pengendara tidak perlu menekan pedal gas saat fitur ini diaktifkan. Fitur ini mengandalkan sensor radar dan kamera untuk mendeteksi keberadaan obyek di depan mobil, sehingga membantu mencegah dan mengurangi kemungkinan menabrak objek di depannya. Fitur ini mencegah kesalahan saat parkir, yakni menginjak pedal gas alih-alih rem saat berkendara.
Keunggulan dan Kekurangan Toyota RaizeKehadiran Toyota Raize sendiri berhasil mendapat sambutan yang luar biasa dari konsumen. Nah, bagi Anda yang juga tengah berencana untuk memilikinya, mari ketahui dulu keunggulan dan kekurangan Toyota Raize. Keunggulan Toyota RaizePerlu ditegaskan, pembahasan mengenai keunggulan dan kekurangan Toyota Raize ini akan lebih banyak mengacu pada varian tertingginya, yaitu 1.0T GR CVT TSS Two Tone karena dianggap punya fitur paling lengkap. Hal itu terbukti benar adanya setelah pabrikan mengumumkan Toyota Raize dilengkapi dengan Toyota Safety Sense (TSS). KesimpulanMerangkum keunggulan dan kekurangan Toyota Raize, bisa disimpulkan mobil ini memang pilihan yang cukup menarik berbekal segala fitur canggihnya.
Dari hasil pengujian city driving pada 5 April 2021, Toyota Raize memiliki sejumlah keunggulan yang belum dimiliki produk Toyota lainnya. Fitur Toyota Safety Sense (TSS)Baca Juga: Order Toyota Raize Tembus 1.000 Unit, Tipe GR Sport Paling DiburuSetidaknya ada empat jenis fitur keamanan dan keselamatan yang tertanam di dalam TSS. Logo dan emblem Toyota Raize yang seru [Suara/Manuel Jeghesta Nainggolan]. Fitur ini untuk mengantisipasi potensi kecelakaan akibat micro sleep atau tertidur pulas tiba-tiba, ketika pengemudi sedang membawa kendaraan. [Antara/Alviansyah Pasaribu]HargaSaat ini Toyota masih fokus untuk memasarkan Toyota Raize dengan mesin 1.0 Turbo.
Tren mesin kecil tiga silinder ini sebenarnya sudah ada sejak zaman LCGC Daihatsu Ayla dan Daihatsu Sigra 1.000 cc. Demi mengejar efisiensi, maka compact crossover seperti Daihatsu Rocky atau Toyota Raize hadir memakai mesin 3-silinder berikut turbo. Pada umumnya harga mobil-mobil dengan mesin tiga silinder akan lebih murah dari mobil dengan mesin empat silinder apalagi enam silinder. Mesin 3-silinder di Toyota Raize dan Daihatsu Rocky Irit dan SederhanaMesin dengan jumlah silinder yang sedikit, juga berefek ke ruang pembakaran yang lebih sedikit. Mesin 3-silinder Hemat Biaya Perawatan RutinDibanding mesin empat silinder, tentu mesin tiga silinder punya komponen yang lebih sedikit.
Sedangkan Toyota Raize 1.2 G CVT diniagakan Rp215,8 juta dengan diskon PPnBM nol persen untuk keduanya. Fitur Unggulan Toyota Raize 1.2 G CVT Lebih KomplitFitur unggulan Toyota Raize 1.2 G CVT lebih komlit dibandingkan Toyota Avanza 1.3 G ATToyota Raize 1.2 G CVT ini dilengkapi layar MID 7 inch TFT dengan display interaktif yang modern dan dapat diganti-ganti dalam 4 opsi tampilan yaitu Advanced, Exciting, Simple, dan Analog. Baca juga: Beda Lebih Dari Rp25 Juta, Pilih Toyota Raize Tipe 1.0L Turbo G CVT atau 1.2L G CVT Untuk Berkendara Harian? Sedangkan Toyota Raize 1.2 G CVT ini mendapatkan trasnmsisi CVT yang cukup responsif dan terasa begitu halus dalam setiap perpindahannya. Sebelum mengakhiri ulasan mengenai Toyota Raize 1.2 G CVT vs Toyota Avanza 1.3 G AT, perlu kalian ketahui bahwa konsumsi BBM Toyota Raize 1.2 G CVT ini terbilang sangat ramah di kantong.
Bisnis, JAKARTA — Toyota Raize sejak akhir April 2021 resmi hadir di Indonesia. Mobil ini memiliki tampilan kekar ala SUV, tetapi dengan dimensi bodi yang lebih kurang setara dengan LMPV Toyota Avanza. Di atas kertas, Raize memiliki dimensi panjang 4.030 mm, lebar 1.710 mm, tinggi 1.635 mm, dan ground clearance 200 mm. Kesan pertama memasuki ruang kabin Toyota Raize adalah terasa cukup lapang dan serasa berada di SUV besar. Toyota Raize yang digunakan uji berkendara.
Setelah membahas performa dari 3 model ini, lantas bagaimana dengan konsumsi bahan bakar crossover yang baru saja hadir di Indonesia ini? Untuk sampel konsumsi BBM rute dalam kota, kami melakukan pengetesan dengan kecepatan rata-rata 22 km/jam. Toyota Raize dan Daihatsu Rocky dengan mesin 1.000 cc turbo mencatatkan angka konsumsi BBM dalam kota 13,3 km/l. KIA Sonet berhasil mencatatkan 13,5 km/l untuk rute dalam kota yang artinya lebih baik dibandingkan Raize-Rocky. Untuk rute dalam kota, Magnite memiliki konsumsi BBM mencapai 12,7 km/l.
