By Jack Campbell
Salah satu ciri sebah SUV yang tangguh bisa diketahui dari sistem penggeraknya, yakni perlu rear wheel drive (RWD) alias penggerak belakang. SUV RWD namun ekonomis? Ya, Toyota Rush merupakan SUV yang mengusung sistem penggerak belakang atau RWD. Tak cuma memberikan handling dan performa yang optimal, SUV RWD satu ini juga dibekali dengan berbagai fitur keselamatan yang cukup lengkap. Dengan tampilan barunya tersebut, Toyota SUV RWD ini siap dipilih sebagai kendaraan keluarga maupun personal yang berjiwa sporty.
GridOto - Berbagai jenis model penggerak ditawarkan pabrikan mobil. Seperti mobil dengan penggerak roda belakang alias Rear-Wheel Drive (RWD). Sebut saja Daihatsu Gran Max dan Terios, Toyota Rush dan Fortuner, hingga BMW Seri 5 pun pakai penggerak roda RWD. Namun model terbarunya yang rilis pada 2021 dirombak ulang dan beralih ke penggerak roda depan. Lantas apa sih keunggulan mobil RWD kok sampai banyak yang pakai?
Penggerak Roda BelakangSistem penggerak roda belakang atau disingkat RWD (Rear Wheel Drive) sudah dipakai lebih dahulu ketimbang FWD. Mobil RWD memanfaatkan roda belakang untuk menyalurkan tenaga dari mesin, sementara roda depan murni hanya untuk mengarahkan dan mengendalikan mobil. Kelebihan RWD adalah distribusi bobot lantaran posisi mesin di depan, girboks dan as kopel di tengah dan differensial (gardan) di belakang. Karena fungsi roda depan hanya untuk kemudi dan roda belakang untuk penggerak, beban kerja masing-masing roda dapat terdistribusi lebih optimal sehingga usia pakai komponen suspensi, kemudi, rem, dan penggerak dapat lebih panjang. Mobil dengan penggerak roda belakang juga dinilai lebih baik melahap tanjakan karena roda penggerak di belakang membuat ban tidak mudah kehilangan traksi akibat pindahnya bobot mobil ke belakang.
GridOto – Toyota Rush baru katanya akan tampil beda jauh jika dibanding dengan pendahulunya. Menurutnya, untuk kondisi saat ini kedua sistem penggerak punya kelebihan dan kekurangan tersendiri. Tak lantas SUV penggerak depan lebih unggul dibanding penggerak belakang, begitu juga sebaliknya. “Tergantung kan sekarang kita lihat kondisi, kita punya MPV dan SUV sekarang kan ada yang penggerak depan dan penggerak belakang,” jelasnya. “Tapi kalau penggerak roda depan itu akselerasi lebih cepat, biasanya dipakai untuk sedan, jadi pilihan sebenarnya tergantung konsumen saja,” ungkap Soerjo.
Toyota Rush di Indonesia memiliki total 4 varian. Harga Toyota Rush di Indonesia terbaru berkisar dari Rp 255 juta hingga Rp 275 jutaan. Toyota Rush ini hadir dalam dua varian, yakni G dan TRD Sportivo, masing-masing hadir dalam transmisi manual 5-percepatan dan otomatis 4-percepatan. Toyota Rush menjadi sebuah model SUV yang dibuat secara khusus dengan mempertimbangkan perkembangan pasar di Indonesia. Fitur Keselamatan Toyota Rush LengkapKeselamatan merupakan aspek terkuat dari Toyota Rush.
Misal Anda punya bujet Rp300 juta, ada dua mobil keluarga Toyota bisa dipilih: Toyota Rush dan Sienta. Kami pilih Toyota Rush GR Sport senilai Rp256,6 juta (M/T) dan Rp266,2 juta (A/T). Mesin Rush dan Sienta sama-sama memakai seri 2NR. Tak punya VSC maupun HSA, karena hanya tersedia di Sienta tipe Q. Lampunya saja masih halogen, tapi sudah proyektor. Fitur keselamatan superlengkap menjadi nilai lebih yang tak bisa ditebus Sienta V. (Odi)Baca Juga: Toyota Rush Kini dengan Sentuhan GR Sport Menggantikan TRD Sportivo
Jakarta — Tahun 2022 tak banyak Low SUV menggunakan sistem Rear Wheel Drive (RWD) alias penggerak roda belakang selain Toyota Rush yang dijual mulai harga Rp278,8 juta. Terlepas dari pro kontra tersebut, Toyota Rush masih menjadi pemimpin penjualan di segmennya. Pada saat ini PT Toyota Astra Motor (TAM) menawarkan Toyota Rush dalam empat varian. Harga Toyota Rush 2022Toyota Rush 1.5 G MT Rp278.800.000Toyota Rush 1.5 G AT Rp289.600.000Toyota Rush 1.5 S MT GR Sport Rp291.500.000Toyota Rush 1.5 S AT GR Sport Rp302.200.000Dalam hal performa mobil ini mengandalkan mesin yang sudah terbukti tangguh yaitu 2NR-VE. Jika Carmudian mencari mobil Toyota Rush bekas, kisaran harganya kini sudah berada di angka Rp150 jutaan untuk generasi pertamanya plus garansi pembelian.
Sebagai LSUV, Toyota Rush 2021 tampil paling berbeda? Tidak seperti Toyota Rush sebelumnya, kini Toyota Rush 2021 dihadirkan konfigurasi tiga baris yang dapat dimuati hingga 7 penumpang. Penggerak roda belakang, membuat Toyota Rush 2021 jadi idola? Mesin Toyota Rush 2021Sama seperti beberapa produk Toyota dan Daihatsu lainnya, Toyota Rush 2021 mendapatkan mesin 2NR-VE, 4 Cylinder In Line, 16 Valves, DOHC, Dual VVT-i. Tidak ingin ketinggalan, vehicle stability control (VSC) dan hill start assist (HSA) juga bisa kalian temukan di Toyota Rush 2021.
