By Lily Metcalfe
Jakarta – Mengulas kelemahan Toyota Rush menarik untuk dibahas lantaran sebagai salah satu low SUV terlaris di Indonesia. Sejak peluncurannya pada 2017 silam, Toyota Rush dan Daihatsu Terios hampir selalu mengisi tempat sebagai mobil dengan penjualan terlaris. Salah satu kelemahan Toyota Rush yang cukup mengganggu saya kala itu adalah suspensi yang keras. Di Rush matic lama kecepatan maksimalnya bisa 140 km/jam dan di Rush yang baru ini kecepatannya bisa 175 km/jam dengan transmisi matic. Baca Juga:Harga Toyota Rush 2021Buat yang berminat untuk membeli Toyota Rush pada tahun 2021 ini, simak dulu nih harga terbarunya.
Kecenderungan sama terjadi juga pada Rush dan Terios. Menarik bila menyorot dua trim teratas saja: Toyota Rush TRD dan Daihatsu Terios R Deluxe. Terios lebih murah bukan berarti minim fitur. Toyota Rush dan Daihatsu Terios punya ground clearance setinggi 220 mm (22 cm). Rush tipe TRD Sportivo dan Terios R Deluxe dibekali pelek 17-inci dengan ban 215/60.
ADVERTISEMENT SCROLL TO RESUME CONTENTIlustrasi Airbag Foto: Reuters/Hyungwon Kang/Files Ilustrasi Airbag Foto: Reuters/Hyungwon Kang/FilesMelihat Lebih Dekat Rocky Hybrid yang Mejeng di GIIAS 2022- Bukan rahasia umum, jika Toyota Rush memang diproduksi di pabrik Daihatsu. PT Toyota Astra Motor (TAM) pun memanggil setidaknya 60 ribu unit Rush yang diproduksi Desember 2017-Februari 2019, terkait permasalahan pada komponen airbag.Meski demikian, Daihatsu yang bertanggung jawab untuk produksi Toyota Rush, memastikan penarikan ini dilakukan sebagai bentuk pelayanan terbaik untuk konsumen. artinya itu tidak masalah, semua bagus. Karena di Jepang itu kan jalan mulus, dia nggak tahu di Indonesia itu banyak jalan jelek. Ya, karena Terios itu tidak memakai side airbag dan jangan salah ini bukan masalah part, Ini masalah setting kondisi, di Jepang sangat mulus.
Otoseken.id - Toyota All New Rush atau Rush generasi kedua menjadi LSUV yang favorit, bahkan Rush generasi kedua ini menjadi raja di segmen Low Sport Utility Vehicle (LSUV) sampai sekarang. All New Rush yang diluncurkan akhir 2017 lalu hadir sebagai LSUV yang pas untuk keluarga karena muat hingga 7-penumpang. Sebagai informasi, Toyota Rush barunya untuk tipe terendahnya yaitu Rush 1.5 G M/T dibanderol Rp 245,5 juta sampai Rp 266,2 juta untuk tipe tertingginya yaitu Rush 1.5 S A/T GR Sport. Kini harga bekas Toyota Rush generasi kedua mulai dari Rp 210 juta untuk produksi 2018, dan Rp 230 juta untuk tahun 2019. Lantas apa yang menjadi kelebihan Toyota All New Rush sehingga menjadi raja LSUV sampai sekarang?
Salah satu Low SUV yang cukup digandrungi masyarakat Indonesia adalah Toyota Rush. Tidak hanya barunya, kondisi bekasnya mobil ini juga banyak diminati. Sedikit informasi, untuk harga bekas Toyota Rush gen pertama kini berada di angka Rp90 jutaan. Sedangkan generasi kedua Rush berada di harga Rp190 jutaan. Kembali ke Toyota Rush, baik generasi pertama maupun keduanya memiliki satu kelemahan yang sulit ditolerir, yakni timbulnya gejala understeer ketika melaju dalam kecepatan tinggi sambil bermanEnda 22.12.2022 Baca Lebih
Kali ini Moladin akan membahas kekurangan Toyota Rush GR Sport. Setelah hadirnya Rush GR Sport, Toyota sekaligus menghentikan produksi versi tertinggi sebelumnya yang dipegang oleh Toyota Rush TRD Sportivo. Meski begitu, bukan berarti tidak ada kekurangan Toyota Rush GR Sport. Dengan output mesin seperti demikian, Toyota GR Rush GR Sport menghasilkan konsumsi bahan bakar sekitar 10,5 km/liter. Demikian ulasan terkait kekurangan Toyota Rush GR Sport.
Tiga tahun yang lalu, PT Toyota Astra Motor meluncurkan lini terbaru dari Toyota Rush yang diberi nama All New Toyota Rush. Interior All New Toyota Rush 2021Secara data dimensi, Toyota Rush 2021 dan Daihatsu Terios 2021 memiliki panjang 4.435 mm, lebar 1.695 mm dan tinggi 1.706 mm. Dashboard All New Toyota Rush 2021Secara tampilan dalam, Toyota Rush 2021 memang lebih baik dari generasi sebelumnya. Mesin 2NR-VE All New Toyota Rush 2021Sejak mendapat model terbaru secara keseluruhan, Toyota Rush 2021 juga berhasil ditanamkan mesin teranyar berkodekan 2NR-VE, 4 Cylinder In Line, 16 Valves, DOHC, Dual VVT-i 1.496 cc. Toyota Rush oldSejak mendapatakan model terbaru secara keseluruhan, Toyota Rush 2021 merasa seperti kehilangan kejantanannya.
Tak hanya tampilan luar dan dalam, mesin yang digunakan All New Toyota Rush pastinya juga berbeda dari sebelumnya. Mesin yang sekarang dipakai oleh All New Toyota Rush berkode 2NR-VE 1.496 cc yang mampu menghasilkan tenaga sebesar 104 dk dan torsi 136 Nm. Ya, itu adalah mesin yang juga digunakan oleh Toyota Sienta, Toyota Vios, dan Toyota Yaris. Meski memakai mesin baru, tapi nyatanya All New Toyota Rush ini justru mengalami degradasi tenaga dan torsi. Toyota Rush generasi pertama menggunakan mesin berkode 3SZ-VE 1.495 cc yang mempunyai output tenaga sebesar 109 dk dan torsi 145 Nm.
Rush TRD Sportivo 2016 merupakan penyempurnaan terakhir di generasi Rush berkonde, inilah kelebihan dan kekurangan Toyota Rush TRD Sportivo Ultimo A/T 2016. Varian Ultimo Terasa EkslusifDecal sticker TRD Sportivo Ultimo pada Rush berkonde ini membuat tampilannya kian ekslusifVarian Ultimo merupakan varian terakhir dan hanya ada satu-satunya di Toyota Rush berkonde. Tak ayal, ini menjadi kelebihan tersendiri bagi Toyota Rush TRD Sportivo Ultimo A/T 2016 ini. Suspensi berkelir merah racikan TRD ini membuat bantingan suspensi Toyota Rush TRD Sportivo Ultimo A/T 2016 ini membaik dibandingkan dengan sebelumnya. Kursi 7 PenumpangKursi baris ketiga ini membuat Toyota Rush berkonde generasi terakhir ini kian diminatiSejak Toyota Rush TRD Sportivo Ultimo A/T 2016 diluncurkan ke publik.
