By Lisa Davidson
Di Indonesia, ada lima varian yang mobil Toyota Sienta yang bisa dipilih konsumen. Toyota diketahui telah merilis 3 tipe Toyota Sienta, yaitu Tipe Q, Tipe V, dan Tipe G. Tipe Q merupakan tipe paling tinggi dari Toyota Sienta. Tidak heran jika sistem transmisi CVT disebut lebih baik dari sistem transmisi manualnya. Sedangkan Toyota Sienta Tipe V dan Tipe Q menggunakan sistem transmisi CVT dengan 7 Speed Sport Sequential Shiftmatic. Dengan melihat angka konsumsi bahan bakar tersebut, bisa kita simpulkan bahwa Toyota Sienta bukan hanya bertenaga, tetapi juga efisien bahan bakar.
- Toyota mengklaim konsumsi mobil Sienta lebih baik 10 persen dibanding kompetitornya. Dalam test drive Sienta Jakarta-Bandung, detikOto melirik ke dashboard untuk melihat berapa konsumsi BBM yang dibukukan Sienta.Untuk perjalanan menuju Bandung dari Jalan Gatot Subroto Jakarta, mobil yang dikendarai detikOto adalah mobil bertransmisi otomatis tipe Q.Mobil tipe ini adalah tipe termahal. Di tipe Q, layar Multi Information Display (MID) menyajikan informasi yang beragam, salah satunya konsumsi BBM. Konsumsi BBM pun dibuat menarik karena ada sistem peringkatnya.Untuk pertama konsumsi BBM tipe matik ini mencapai 13 km per liter, sementara paling kecil yakni urutan ketiga mencapai 11 km per liter. Itu untuk perjalanan menuju Bandung dengan kecepatan maksimal 120 km per jam.Kemudian untuk perjalanan menuju Jakarta, detikoto beralih mobil menggunakan mobil tipe G bertransmisi manual.
Berikut ini jajaran mobil irit Toyota yang bisa Anda pilih. Toyota AgyaMobil irit Toyota yang pertama adalah Agya. Mobil dengan jenis MPV ini melengkapi jajaran produk Toyota yang bermain di segmen LCGC. Desainnya secara sekilas cukup mirip dengan Toyota Avanza itu, namun dengan ukuran yang lebih kompak dan bentuk yang lebih ramping. Menurut perhitungan Toyota, konsumsi bahan bakar Grand New Avanza lebih irit dibandingkan dengan versi sebelumnya, atau berkisar 15% lebih baik ketimbang versi pendahulunya.
GridOto – Di tahun 2016, PT Toyota Astra Motor (TAM) meluncurkan Toyota Sienta. MPV Toyota ini sangat mewah bak Alphard maupun NAV1. Namnun, beberape netizen mengaku menyukai mobil ini. Beberapa netizen dumay bilang mobil ini mobil yang nyaman. Ada juga yang komentar negatif soal konsumsi bensinnya, kenapa?
Apa saja perbedaan Sienta tipe Q (otomatik) dengan Sienta tipe V (manual)? Kedua varian tidak memiliki perbedaan dalam kapasitas mesin, hanya saja Sienta Q didukung transmisi CVT 7-percepatan, sementara Sienta V menggunakan transmisi manual 6-percepatan. Tuas transmisi Sienta Q mudah dijangkau Meski lebih responsif, letak tuas transmisi kurang ergonomisKonsumsi Bahan BakarBaik Toyota Sienta Tipe V maupun Tipe Q, menggunakan mesin serupa, bobot juga tentunya tak terpaut terlalu jauh. Toyota Sienta Q, 11,5 km/liter, sementara Toyota Sienta, V 11,4 km/liter. Setiap penumpang pada Sienta, baik Tipe Q maupun Tipe V, mendapat seatbelt 3 titik sebagai salah satu peranti keselamatan berkendaranya.
Otomotifnet - Saat awal-awal kiprah Toyota Sienta di Tanah Air, banyak yang mengeluhkan soal akselerasinya yang kurang responsive. Namun dari hasil pengujian OTOMOTIF pada Sienta Q CVT terbaru (facelift) yang kini dibanderol hanya Rp 294,4 juta setelah terkena relaksasi PPnBM, hal tersebut tak lagi dirasakan. OTOMOTIF Toyota Sienta Q CVT faceliftDari pengamatan kami, rupanya Toyota sejak 2018 lalu telah melakukan revisi pada saluran air intake-nya. Menurut Didi Ahadi, Dealer Technical Support TAM, tujuan diposisikan air intake menghadap ke depan tersebut agar udara yang ditangkap lebih fresh, sehingga sensor MAF (Manifold Absolute Pressure) membaca udara yang masuk lebih dingin. Berbeda saat ditempatkan di sisi dalam mesin, udara yang terbaca MAF sensor lebih panas, sehingga ECU memerintahkan injektor menyeprotkan debit bahan bakar yang kurang pas.
Otomotif Tabloid, PT Dunia Otomotifindo - Group of Magazine as Photographer from May 2, 1994 to June 14, 2001 2. Otosport Tabloid, PT Penerbit Media Motorindo - Group of Magazine as Photographer from June 15, 2001 to December 31, 2001 3. Otosport Tabloid, Automotive Media Supporting Unit, PT Penerbit Media Motorindo - Group of Magazine as Photo Editor from January 1, 2002 to December 31, 2002 4. Otosport Tabloid, PT Penerbit Media Motorindo - Group of Magazine as Photo Editor from January 1, 2003 to April 5, 2003 5. Auto Bild Magazine, PT Penerbit Media Motorindo - Group of Magazine as Photo Editor from May 6, 2003 to December 31, 2008 6.
Singkat cerita Baca SelengkapnyaJ Joshua Kenny 11 Jan, 2021 untuk Toyota Sienta Toyota Sienta , mobil enak yang sayangnya underrated. Baca SelengkapnyaA Agus Mulyadi 05 Jan, 2021 untuk Toyota Sienta Toyota Sienta, teman setia perjalananku. Theo Rasyidy 04 Jan, 2021 untuk Toyota Sienta SIENTA ? Bantingan mobil sangat nyaman (smooth), pemakaian Baca SelengkapnyaI Ibnu Bambang 14 Sep, 2020 untuk Toyota Sienta Sienta V M/T Peredam lumayan. Baca SelengkapnyaS Sahono 28 Agu, 2020 untuk Toyota Sienta Sienta adalah kendaraan yang nyaman serasa mengendarai Sedan Sienta adalah kendaraan yang irit bahan bakar, tidak rewel, nyaman dikendarai serasa mengendarai sedan, perjalanan jarak jauh tidak terasa capek dan tentunya nyaman untuk keluarga.
Ketahui konsumsi BBM Toyota berikut iniSaat memutuskan untuk membeli mobil, selain kondisi mobil itu sendiri, seberapa irit konsumsi bahan bakar mobil tersebut juga patut jadi pertimbangan. Konsumsi BBM Toyota baik itu jenis mobil city car maupun family car, semuanya terbilang irit dibanding brand mobil lainnya. Konsumsi BBM Toyota RushMenghitung konsumsi bensin Toyota Rush tidak bisa lepas dari jenis mesin yang digunakan pada mobil ini. Begini PenjelasannyaKonsumsi BBM AvanzaKonsumsi BBM Toyota Avanza sejak dulu sering disebut sangat irit. Dari angka tersebut dapat disimpulkan jika konsumsi BBM Toyota Sienta bisa dikatakan irit.
