By Heather Piper
TRIBUNNEWS.COM, JAKARTA - Begitu tingginya animo masyarakat Indonesia akan kehadiran generasi terbaru Toyota Veloz, berimbas terhadap menumpuknya pemesanan hingga terjadi inden yang cukup panjang. "Veloz terbaru ini memang secara demand (permintaan dari konsumen) saya dengar melebihi perkiraan," ujar Anton Jimmi Suwandy, Direktur Pemasaran TAM saat dihubungi GridOto, Rabu (1/12/2021). Tentunya persoalan inden tersebut menjadi tantangan bagi Toyota, di tengah tingginya minat konsumen akan LMPV teranyar mereka. Berdasarkan hasil pantauan GridOto ke salah satu dealer Toyota di Jakarta, konsumen harus rela menunggu hingga awal tahun depan untuk mendapatkan All New Veloz. Meski begitu, Reza menjelaskan bahwa lamanya masa tunggu ini tidak berlaku untuk saudara kembar Toyota Veloz yakni Avanza, khususnya untuk varian tertingginya G CVT TSS.
GridOto - Tidak butuh waktu lama bagi Toyota Avanza dan Veloz generasi terbaru merebut hati masyarakat Indonesia, sejak diluncurkan pada 10 November 2021 lalu. "Sampai tanggal 7 Desember 2021 kemarin, kira-kira total SPK yang dibukukan untuk All New Avanza dan All New Veloz 14 ribuan unit. Dwi Wahyu R./GridOto All New Avanza dan All New VelozJika biasanya komposisi penjualan Toyota Avanza selalu lebih tinggi dibanding Veloz, namun hal tersebut tidak berlaku untuk generasi terbarunya saat ini. Hadir dengan fitur lebih lengkap dan harga yang tidak terpaut jauh, jadi salah satu alasan yang membuat Toyota Veloz generasi terbaru lebih laris ketimbang Avanza. Baca Juga: Naik hingga Rp 32 Jutaan, Berikut Daftar Harga Toyota All New Avanza dan Veloz Tanpa Insentif PPnBM
"Mengenai inden yang saya sering dengar adalah Toyota Veloz G TSS warna putih itu biasanya bisa dua sampai tiga bulan. Tepat sebulan lalu Toyota Avanza dan Toyota Veloz 2022 meluncur pada 10 November 2021. Baca Juga: Wow... New Mitsubishi Xpander Lebih Laris dari Toyota Avanza-Veloz Selama di GIIAS 2021Beli Toyota Veloz 2022 Nggak Dapat Diskon PPnBM Dong? Karena adanya inden, tentunya bagi pembeli Toyota Veloz sekarang kemungkinan besar tidak mendapatkan diskon PPnBM. Interior Toyota Veloz 2022Harga Toyota Veloz terbaru paling murahnya di angka Rp 251,2 juta.
Lantas, apakah ini alasan inden Toyota All New Avanza dan All New Veloz menjadi panjang? Marketing Director PT Toyota Astra Motor (TAM), Anton Jimmi Suwandi mengatakan, krisis chip semikonduktor sedikit-banyak tidak mengganggu alur produksi mobil-mobil Toyota di Indonesia. Kalau pun ada gangguan, minimal lah kalau kita bilang," lanjutnya. Lantas apa yang menjadi sebab dari inden panjang Toyota All New Avanza dan All New Veloz di beberapa kota di Indonesia? "Memang kalau kita bandingkan, dengan ekspektasi kita waktu itu kan sebulan kira-kira 8.000-an (SPK) target kita.
Diupayakan agar daftar tunggu atau inden tidak terlalu lama. Suara - PT Toyota Astra Motor (TAM) tidak menampik bahwa peminat All-New Toyota Veloz tipe tertinggi harus sedikit bersabar. All-New Toyota Veloz dalam test drive di Bali [Suara/Manuel Jeghesta Nainggolan]. Sebelumnya Anton Jimmi Suwandy memaparkan, dalam pengembangan All-New Toyota Veloz dan All-New Toyota Avanza, pihaknya harus melakukan studi selama tiga sampai empat tahun. Baca Juga: Toyota Lakukan Studi 4 Tahun Sebelum Hadirkan All-New Avanza dan All-New Veloz
Otomotifnet - Toyota Avanza dan Veloz facelift sudah bisa dipesan sebelum launching. Jika tertarik, salah satu dealer Toyota sudah membuka pemesanan dengan janji unit dikirim bulan ini untuk pemesanan sebelum launching. "Sudah bisa kalau mau pesan sekarang, untuk booking fee Rp 10 juta," ujar salah satu Pramuniaga dealer Toyota di Jakarta saat dihubungi, (2/11/21). Pramuniaga itu juga menjelaskan, ada beberapa keuntungan apabila konsumen melakukan pembelian Avanza dan Veloz generasi terbaru sebelum peluncuran. Ketika disinggung mengenai harga, sayangnya pramuniaga tersebut masih belum bisa menginformasikan secara pasti untuk Toyota Avanza dan Veloz generasi terbaru.
PIKIRAN RAKYAT - Toyota mengakui adanya masa tunggu atau inden untuk pembelian All New Avanza dan juga All New Veloz. "Memang ada inden untuk pembelian saat ini. Dijelaskan Anton, inden dengan waktu panjang untuk pembelian unit dengan spesifikasi khusus seperti All New Veloz varian Q TSS bewarna putih. Yang saya dengar itu Veloz Q TSS warna putih yang inden bisa 2-3 bulan. Lebih lanjut Anton menerangkan, berdasarkan pengalaman Toyota inden untuk unit baru berkisar dua bulan.
Toyota memang belum membuka keran inden Avanza Veloz terbaru secara resmi. Tidak sulit, untuk inden Avanza Veloz anyar. “Kalau launching Toyota Avanza Veloz terbaru infonya November atau Desember 2021. Sekilas Avanza Veloz 2022Pembukaan inden Avanza Veloz terbaru ini tidak lepas dari bocoran sosoknya di berbagai media sosial. Moladiners, itulah ulasan mengenai inden Avanza Veloz.
Otomotifnet – Mau inden Toyota All New Veloz atau All New Avanza saat ini harus tunggu 3 bulan. Menurut data dari PT Toyota Astra Motor (TAM) selama bulan November 2021, SPK Avanza dan Veloz lebih dari 14.000 unit. Itu gabung antara All New Avanza dan All New Veloz,” jelas Anton Jimmi Suwandy, Marketing Director PT TAM pada acara Journalist Test Drive Toyota All New Avanza dan All New Veloz di Bali (7-9/12). Baca Juga: Ini Alasan Toyota Avanza dan Veloz Baru Pakai Penggerak Roda DepanMengenai lama inden, Anton Jimmi lebih lanjut memaparkan kalau saat ini inden All New Avanza dan All New Veloz sudah mencapai maksimal 3 bulan. Nah, komposisi tipe All New Avanza maupun All New Veloz yang paling laris dipesan berbeda-beda.
Sejak kehadiran Avanza dan Veloz terbaru di GIIAS 2021 silam, animo masyarakat akan mobil sejuta umat ini kembali menggila. Pasalnya model terbaru menampilkan ubahan yang menyeluruh, tak lupa system penggerak baru dan transmisinya mampu menambah kenyamanan. Hal tersebut membuat kurang dari satu bulan sejak peluncurannya, Avanza dan Veloz baru mendapat respons yang tinggi dari konsumen. Alhasil, ada konsumen yang harus inden. Penyebab dari adanya inden, kata Anton yakni karena tingginya permintaan dari konsumen di seluruh Indonesia terhadap dua model baru tersebut.
