By Anne Mitchell
Otomotrip – Artikel mesin susah hidup atau susah starter untuk hidup, teknologi mobil injeksi atau mobil efi merupakan perkembangan yang menggembirakan,sehingga dengan teknologi ini, kendaraan semakin bertenaga, irit bensin serta minim perawatan. Beberapa masalah muncul ketika usia mobil atau kilometer tempuh sudah tinggi dan sesuai dengan judul artikel tentang mesin injeksi yang susah hidup atau susah start. Kasus jika tekanan bensin berada di bawah standar saat mesin stater diperlukan beberapa kali stater mungkin 3 kali stater mesin bisa hidup. Sedangkan mesin susah start di kala panas kebanyakan dialami mesin injeksi yang kilometer tempuhnya sudah tinggi. Mesin yang hidup sesaat tersebut adalah karena suplai bbm yang berasal dari cool start Injektor.
Apa penyebab starter nyala tapi mesin tidak hidup alias rusak? Contohnya seperti dinamo starter yang mengalami masalah, busi yang sudah tidak bagus, atau berbagai masalah lainnya yang membuat mobil tidak bisa menyala. Penyebab Umum Susah StarterCiri-ciri dari masalah ini adalah mesin tak bereaksi ketika kunci kontak diputar ke posisi `ON`. Otomatis, motor starter tidak bereaksi ketika kunci kontak dibolak-balik berkali-kali.Kerapuhan sangat mungkin terjadi mengingat kabel-kabel ini berada di ruang mesin yang sering panas. Jika terbukti bahwa inti masalah berada di kabel-kabel sistem starter, mesin akan mudah hidup ketika kunci kontak diputar ke posisi ‘ON’.
Akan tetapi, tetap saja bisa pupus juga karena komponen dimakan usia, seperti pada Toyota Vios 2005. Jika aki masih bagus berarti ada tiga kemungkinan masalah mesin mati mendadak. “Itu bisa dari koil panas, relay dynamo starter lemah atau gangguan Mass Air Flow (MAF) ,” terang Sindhunata dari bengkel Auto Lube Motorsport, di Meruya, Jakbar. Kalau dari koil (Gbr 1), fungsinya untuk mengubah tegangan rendah menjadi tegangan ekstra tinggi untuk pengapian. Percikan pada celah busi akibat pembesaran arus listrik dari koil sebagai buktinya.
Mobil susah hidup saat pagi hariMemiliki kendaraan pribadi memang pilihan yang tepat untuk Sahabat yang mempunyai mobilitas yang tinggi. Dan permasalahan pada mobil biasanya bermacam-macam seperti halnya ban bocor, kehabisan bensin, atau mungkin tiba-tiba mesin mobil susah hidup saat pagi hari. Mungkin dari beberapa Sahabat Garasi pasti pernah dibuat kesal ketika mobil susah hidup di pagi hari saat di starter. perhatikan beberapa hal berikut ini:Penyebab mobil susah hidup di pagi hariPada umumnya, masalah mobil susah hidup di pagi hari terjadi pada mesin bensin yang masih menggunakan sistem karburator. Pompa Bensin LemahPenyebab lainnya mesin mobil susah hidup saat pagi hari adalah lemahnya komponen pompa bensin.
Mobil susah dinyalakan bikin geregetanMesin mobil susah menyala saat distarter bisa membuat geregetan dan jengkel. Penyebab Mesin Mobil Sulit Distarter Saat Mesin PanasPada mobil-mobil tua, umumnya terjadi beberapa kerusakan serta hal-hal lainnya yang bisa mengganggu kenyamanan saat berkendara. Salah satunya ialah saat mobil susah distarter ketika mesin mobil panas. >>> Mobil Susah Hidup Ketika Kondisi Dingin, Ini PenyebabnyaBusi bermasalah paling sering 'dituduh' jika mesin mobil susah dihidupkan2. Dengan mengetahui penyebab-penyebab mobil sulit distarter di atas, maka Anda pun bisa mencari solusi yang tepat agar mobil bisa distarter kembali!
Jika mesin dapat berputar saat distarter namun tetap tidak dapat hidup berarti tidak ada masalah pada sistem starter. Lanjutkan pemeriksaan kelangkah berikutnya.Toyota Avanza dan Daihatsu Xenia menggunakan pompa bahan bakar yang ditaruh di dalam tangki bahan bakar. Pompa bahan bakar ini berfungsi untuk menyuplai bahan bakar dengan tekanan yang cukup agar bahan bakar dapat disemprotkan di ruang bakar dan terbakar dengan sempurna.Kondisi pompa bahan bakar dapat diperiksa dengan mendengarkan suara kerja dari pompa. Bahan bakar yang dipompa dari dalam tangki bahan bakar akan disemprotkan ke dalam ruang bakar dalam bentuk kabut oleh injector agar mudah terbakar.Injector harus mampu menyuplai sejumlah bahan bakar yang dibutuhkan agar mesin dapat hidup. Jika injector tersumbat atau tidak berfungsi maka bahan bakar tidak dapat masuk ke dalam mesin sehingga mesin tidak dapat hidup.Periksa kerja injector dengan memegang injector atau mendengarkan suara yang dikeluarkan oleh injector.
Saat mobil susah distarter, orang-orang cenderung mengira bahwa ada masalah pada aki. Selain aki, ternyata banyak penyebab lain mengapa mobil susah distarter. Agar ke depannya tidak panik saat menghadapai masalah seperti tersebut, wajib tahu deretan penyebab mengapa mobil tak bisa dinyalakan. Selain itu, tak bercampurnya bahan bakar dengan udara juga bisa jadi penyebab lain mobil tak bisa distarter dalam kondisi ini. Baca Juga: Cara Mengenali Kerusakan Mobil dari Asap Knalpot#5: WTS BermasalahWTS (water temperature sensor) atau sensor suhu juga berpotensi membuat mobil susah distarter.
ZNTS Cylinder PISTON For Yamaha Bear Tracker 250 GASKET TOP END KIT SET 99-00 01-04 84016789Introduction: A cylinder is where the piston and vales essentially "live". It's a cylindrical chamber that seats the piston. The piston is what is used to create the power of the engine. The valves open and close depending on what cycle the cylinder is on. On the intake stroke, the intake valve opens to allow air and fuel to be drawn into the cylinder.Feature: Condition: Brand New Warranty: 2 YearSpecification Fit For: for Yamaha Bear Tracker 250, Year 1999-2004 for Yamaha Timberwolf 250, Year 1
