By Nicola Young
Ada yang unik di sistem tuas transmisi All New Daihatsu Ayla, yakni adanya huruf 'B' di bawah huruf 'S'. Lalu ada R yang artinya Reverse atau gigi mundur, sementara N adalah posisi gigi netral, dan D adalah mode driving atau berkendara. ADVERTISEMENT SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENTNah, perlu dicatat, huruf S pada tuas transmisi tersebut artinya bukan sport ya, melainkan Slope. Mode S biar lebih membantu ketika posisi menanjak," kata Anjar di sela-sela kegiatan test drive All New Daihatsu Ayla di Yogyakarta (11-13/5/2023). Berkebalikan dengan S, huruf B pada transmisi All New Daihatsu Ayla digunakan untuk jalanan menurun.
Dibalik desain serta kecanggihan fitur yang disematkan, sudah tahukah berapa besaran kapasitas oli transmisi manual mobil daihatsu Ayla serta bagaimana cara merawatnya? Daihatsu Ayla termasuk salah satu produk andalan Daihatsu yang laku keras di pasar Indonesia. Khusus untuk Daihatsu Ayla berkapasitas 1000cc menggunakan mesin tipe 1KR-DE dan DOCH, sedangkan Daihatsu Ayla yang dibekali kapasitas 1200cc menggunakan mesin tipe 3NR-Ve, DOCH, serta VVT-i. Tips Memilih Oli Terbaik Bagi Car CityUsai memahami kapasitas oli transmisi Daihatsu Ayla manual, hal yang tidak kalah penting untuk diketahui yaitu cara memilih oli yang tepat agar mesinnya awet sekaligus memperpanjang umur kendaraan kesayangan. Oleh karenanya, Anda perlu memastikan kapasitas oli transmisi mobil Daihatsu Ayla Manual terpenuhi.
Untuk atur jadwal ganti oli mobil matic Anda, maka perlu pahami berapa km ganti oli mobil matic yang harus dilakukan. Hal ini tidak bisa Anda sepelekan, sebab mobil matic lebih rawan terhadap kerusakan apabila pemilik enggan atau bahkan terlambat mengganti oli mobil matic. Faktor yang Mempengaruhi Berapa KM Ganti Oli Mobil MaticPada dasarnya, waktu penggantian oli mobil matic berbeda-beda tergantung pada beberapa faktor yang mempengaruhinya. Berikut adalah estimasi berapa km ganti oli mobil matic yang perlu Anda ketahui berdasarkan faktornya :1. Jenis Oli MobilAda 3 jenis oli untuk mobil matic yang biasa digunakan, yakni CVT Fluid, Dual Clutch dan Oli Konvensional.
Otosia Astra Toyota Agya dan Astra Daihatsu Ayla dipasarkan dengan harga yang ekonomis dengan segudang penyempurnaan teknologi. Sebut saja DOHC lalu tutup kepala silinder berbahan resin-plastik sehingga ringan, dan kepala silinder yang dilapisi teflon demi mengurangi friksi (awet). Dengan mesin double overhead camshaft yang memakai dua noken as di kepala silinder jadikan mobil tangguh saat melesat, Namun sayangnya, duo Agya-Ayla ternyata hanya dipasarkan dengan transmisi otomatis dan manual. Harga pun menjadi pertimbangan jika pada akhirnya mengimpor, terlebih lagi Agya-Ayla diposisikan sebagai mobil LCGC atau mobil murah ramah lingkungan. Cara kerja ini tidak sepresisi CVT yang rasionya cukup lebar karena menggunakan dua "payung" pulley depan-belakang yang berputar dan akan menguncup satu sama lain, dan terhubung dengan belt.
