By Evan Quinn
udah liat almaz di Denpasarberikut review sekilas yah..plusnya:+ harga luar biasa.. OTR Bali 338 jt+ Interior kerasa mewahnya+ Audionya ajib mantap serasa pakai audio processor+ Jok sangat empuk walau belum kulit ori+ mobil lega bahkan sangat lega+ kamera 360 canggih+ tombol setir lengkap, ada cruise dllminus menurut ane- Bagian Bumper finishing biasa aja, masih plastik warna item biasa, blum ada finishing black piano macam SUV kelas atas- Saat mobil dijemur mau idupin AC langsung gak bisa gan... nunggu Head Unitnya Loading OS nya- Mesin kasar suaranya, smoga hanya suara sj yg kasar- power pas pasan lah, 1500 cc body besar walau turbo, kebukti bbrp tes 0-100 12,9-13 detiksanta fe diesel <10 detik yah beda kelaslah- bukan mobil ideal di gang gang di indonesiah, lebar 1.8 m guys, panjang 4,6 m 2 baris.. ini panjang mirip innova tapi 2 barisagak susah kalo punya garase pas pasan- Tombol setirnya rada kagok, biasa cruise di kanan, ini di kiri hahaha.. kebiasaan saja sih.. Overall wulling cukup baik memberi pilihan dengan rentang harga 338 jt.. blum niat beli sih heheh baru liat liat dan TD sajaseperti kebanyakan user, saya nunggu dulu hehehe paling gak 2 -3 th bagaimana ketahanan mesin dll, teman punya confero 1 th kaki sudah pada bunyi cit..cit..cit.. smoga almaz tidaksalam 12-04-2019 09:28
Quote:Original Posted By carplus►Cortez lebih sempit menurut saya, bangku nya jg gak enak di pantat saya hehehehe, menangnya cortez bangku baris 3 nya aja yang lebih lega drpd baris 3 almaz. Sebelumnya, di atas kertas saya mau ambil Cortez tipe tertinggi, setelah test fisik lebih nyaman AlmazSaya lebih banyak pakai Shell drpd Pertamina, cuma kemaren nemu pom Pertamina kepala 31, saya cobain pakai Pertabo deh. Mobil xtrail saya jg lebih enak pakai Shell Super drpd PertamaxSuara fan mesinnya Almaz pasti membuat user mobil Jepang kagetLampu mobil selain warna (kelvin), harus dilihat juga intensitasnya (lumens) gan, saya sudah beli lampu LED, tapi bingung bongkarnya, klip nya padahal model sekrup, harusnya dikendorin counter clockwise dengan obeng kembang mau terbuka, tapi sudah dicoba gak mauRem nya saya gak cocok banget nih, musti perbanyak jam terbang bawa Almaz, bejeknya harus cukup dalamBuat owner tipe eksklusif, apakah wiper depan ada setean intermittent kayak mobil Jepang? Pada tipe Smart Enjoy hanya ada setelan wiper low, mid, hiEPB dan AVH nya keren banget, sangat-sangat membantu, terutama pas buka jendela mau bayar etoll atau bayar parkirAC Almaz dingin banget, bahkan di set kipas terendah dengan temperatur tertinggi masih aja dingin, akhirnya pake mode semburan muka + kaki, kalau masih kedingin juga cuman nyalain mode kipas angin
Jakarta – Sejak kemunculannya di awal 2019 dan menjadi SUV andalan Wuling yang mendapat segudang apresiasi, tidak membuat Almaz luput dari kelemahan. Mobil ini memiliki ukuran panjang 4655 mm, lebar 1835 mm, tinggi 1760 mm, dan jarak sumbu roda 2750 mm. Almaz juga memiliki tenaga yang mirip dengan kompetitornya yang memiliki dimensi lebih kecil, seperti Honda HR-V yang memiliki mesin 1.800 cc, dan tenaga sebesar 137 Hp. Ventilasi AC Hanya dari Tengah Bagi penumpang Wuling Almaz ini, hanya mendapatkan ventilasi AC dari tengah, dan blowernya yang mengikuti AC depan. Di SUV sepanjang Almaz yang jok penumpangnya agak mundur ke belakang, akan terasa agak panas, khususnya di siang hari.
Di buku manual Trax turbo versi Eropa juga rekomendasinya di ron 95 dibanding ron 92 dan 98 dan setahu saya udah sifatnya mesin turbo lebih panas drpd mesin non turbo, apalagi kalo sering bejek di rpm tinggi. Kalo suara musti bedakan antara suara fan di dalam kap mesin dan suara mesinnya, setahu saya suara fan di mobil GM ciri khasnya memang keras tapi harusnya nggak sampai kedengaran banget di dalam kabin kalo pengakuannya kabinnya kedap. Suara mesin harusnya akan lebih senyap setelah 5 sd 10 menit mesin dipanaskan krn oli mesin mulai merata melumasi bagian mesin dan timing chain. Lampu depan kurang terang musti dilihat juga apakah pasang kaca film di kaca depannya dan berapa tingkat kegelapannya. Singkat kata kalo biasa bawa mobil jepun pindah ke mobil GM banyak bedanya, musti bisa adaptasi.
Wuling Motors Indonesia belum lama ini resmi meluncurkan Wuling Almaz Hybrid dengan berbagai kecanggihan di dalamnya. Almaz Hybrid juga merupakan bukti komitmen Wuling untuk memberikan yang terbaik bagi Indonesia," kata Arif Pramadana. Seperti pada varian Almaz sebelumnya, mobil hybrid buatan pabrik Cikarang, Jawa Barat, milik Wuling ini hadir juga dengan inovasi perintah suara yang sudah ada sejak 2019 lalu dengan kata kunci "Halo Wuling". InteriorPada kesempatan ini, Wuling memberikan berbagai pembaharuan di area interior Almaz Hybrid yang semakin menonjolkan kesan premium dan berkelas berkat penggunaan nuansa warm beige. Wuling Almaz Hybrid hadir dengan empat pilihan warna yang ditawarkan, antara lain Starry Black, Pristine White, Aurora Silver, dan Carnelian Red.
Ketika kendaraan saya bawa pulang ternyata keluhan belum diperbaiki. Saya kembali ke rumah dengan perasaan kecewa karena persoalan kendaraan saya tidak juga dapat teratasi. Tanggal 26 September 2020, kendaraan saya sudah waktunya service rutin karena sudah 6 bulan sejak service rutin sebelum nya. Tanggal 22 Oktober 2020, saya baru bisa kembali ke Wuling Maju Motor Pondok Gede. Teguh0856856****JawabanTanggal 27 Oktober 2020, tepat 5 hari kalender sejak pengambilan data permasalahan untuk kendaraan saya kembali mengunjungi Bengkel Resmi Wuling Maju Motor.
Kemudian ada Toyota Kijang Innova Zenix Hybrid yang peluncurannya dilakukan pada 21 November 2022. Sedangkan Kijang Innova Zenix Hybrid ditawarkan dalam tiga varian, yakni G, V, dan Q. Innova Zenix Hybrid juga memiliki opsi penambahan body kit Modelista pada tipe V dan Q.DimensiJika disandingkan, dimensi Almaz Hybrid dan Kijang Innova Zenix Hybrid ini mirip-mirip alias beda tipis. Baterai pada Kijang Innova Zenix Hybrid memiliki kapasitas yang lebih kecil dibanding Almaz Hybrid, yakni 1,3 kWh. Berdasarkan harga tersebut, Almaz Hybrid akan berhadapan langsung dengan Kijang Innova Zenix Hybrid tipe G.Daftar harga Wuling Almaz Hybrid vs Toyota Kijang Innova Zenix Hybrid:Wuling- Almaz Hybrid Rp 470 jutaKijang Innova Zenix Hybrid:- Tipe G: Rp 458 juta- Tipe V: Rp 522,15 juta- Tipe V Modelista: Rp 532 juta- Tipe Q TSS: Rp 601,15 juta- Tipe Q TSS Modelista: Rp 611 jutaTeknologi CanggihSecara teknis, teknologi Advanced Driver Assistance System (ADAS) yang disematkan pada Almaz Hybrid akan jauh lebih unggul dibanding Kijang Innova Zenix Hybrid tipe G. Namun, akan berimbang jika dibandingkan dengan tipe Q yang sudah dilengkapi dengan Toyota Safety Sense. Sedangkan pada Almaz Hybrid terdiri dari EV Mode, Series Hybrid dan Parallel Hybrid.
