By Joseph Turner
Auto TipsManfaat I-AMT Pada Mobil Wuling Cortez30 Januari, 2020Teknologi i-AMT ini yaitu Intelligent Automated Mechanical Transmission dan tersedia pada model Wuling Cortez 1.8. Cortez dan mobil Wuling lainnya tersedia dengan manual, lalu apakah i-AMT ini? Kenyamanan & Keamanan MengemudiMemiliki Wuling Cortez yang dilengkapi dengan i-AMT berarti menggerakkannya ke dalam posisi drive dan jalan. Mengaktifkan mode sport pada Cortez Anda memungkinkan Anda untuk mengetes kekuatan Cortez Anda saat Anda menginginkannya. Itulah manfaat i-AMT dan cara kerjanya pada mobil Wuling Cortez Anda.
Auto TipsKenali 2 Jenis Transmisi Otomatis (Matic), CVT dan AMT10 Juli, 2020Mayoritas dari kita pasti sudah tahu bahwa tuas transmisi pada mobil ada dua jenis, yaitu transmisi manual dan otomatis. Tiga pedal tersebut hanya ada di mobil dengan transmisi manual, sedangkan di transmisi otomatis hanya ada pedal gas dan rem, sehingga control menggunakan satu kaki pun dimungkinkan. Baca juga: Manfaat I-AMT Pada Wuling CortezBagi Anda yang menyukai berkendara dengan transmisi otomatis mungkin belum tahu bahwa ada beberapa jenis transmisi otomatis; dua di antaranya adalah transmisi CVT (Continuously Variable Transmission) dan transmisi AMT (Automated Manual Transmission). Transmisi jenis ini cenderung lebih murah ketimbang CVT, sehingga mobil yang menggunakan transmisi ini pun cenderung lebih terjangkau dari segi harga. Itulah dua perbedaan jenis transmisi otomatis dan bagaimana cara menyetir Anda sangat berpengaruh terhadap masing-masing jenis transmisi tersebut.
Salah satu varian Wuling Cortez CVT jadi alternatif lumayan menarik bagi penggemar kendaraan keluarga. Cortez CVT 6-speed mengenakan penyaluran tenaga garapan perusahaan tersohor asal Jerman, Robert Bosch. Adanya rasio gigi ini bekerja secara luas pada transmisi CVT untuk membuat perpindahan gigi bergerak secara berkelanjutan. Keunggulan lain, transmisi CVT ini juga memiliki bobot lebih ringan nan kompak dibandingkan matik konvensional. Itulah sebabnya banyak produsen mobil di Indonesia memilih menggunakan transmisi CVT di lini produk.Pasangan transmisi CVT ini adalah opsi mekanikal pacu naturally aspirated serta turbo.
Besaran inilah yang menjadi rasio gigi pada CVT. Baca Juga: 5 Fakta Unik dan Menarik Wuling ConferoNah, adanya rasio gigi ini bekerja secara luas pada transmisi CVT untuk membuat perpindahan gigi bergerak secara berkelanjutan. Itulah sebabnya banyak produsen mobil di Indonesia memilih menggunakan transmisi CVT di lini produk. Tak terkecuali pada Wuling Cortez. Ramuan inilah yang membuat nilai tambah pada mobil.
AMT = Manual + ModulPada dasarnya, transmisi AMT tidak sama dengan transmisi otomatis yang selama ini paling banyak digunakan di pasaran. Paling mudah membayangkannya, sensasinya seperti melakukan perpindahan gigi di transmisi manual saat berakselerasi agresif. Dan berusaha untuk masuk ke gigi 1 saat pedal rem dilepas dan pindah ke pedal gas. Ketika terlihat di takometer putaran mesin ada di 2.500-an rpm di gigi dua (mode ECO – D). Siapa bilang mobil keluarga berpenggerak roda depan dengan transmisi AMT tidak bisa diajak melalui jalur ekstrem?
Posisi dalam Line-UpType S spesifik ditujukan mengisi titik termurah dari Cortez CT. Pilihan transmisi manual dibanderol Rp 209 juta sementara CVT Rp 233 juta. Nah kembali ke Type S, diketahui selisih antara opsi transmisi terpaut cukup jauh sampai Rp 24 juta. Di samping itu, pengoperasian Cortez CT Type S MT masih memanfaatkan set kunci konvensional, belum ada tombol start/stop engine. Baca Juga: Intip Lagi Lengkapnya Fitur Wuling Cortez CT Luxury+, Sebanding dengan Harga? Kalau melirik kabin, Cortez CT Type S CVT mungkin lebih memikat.Sistem infotainment mengusung komponen Advance 8” Entertainment System.
Liputan6, Jakarta - Wuling Cortez bakal meramaikan pasar otomotif nasional mulai tahun depan. MPV yang disebut-sebut sebagai calon penantang Toyota Kijang Innova ini hadir dengan pilihan transmisi otomatis dan manual. Vice President VSSM Wuling Motors Cindy Cai menyebut, berbeda dengan transmisi AMT pada umumnya, transmisi i-AMT yang digunakan Cortez memiliki respons yang baik dan hampir tidak ada selip. Tidak cuma itu, biaya perawatannya juga lebih terjangkau dibanding transmisi otomatis konvensional. Kalau transmisi i-AMT tidak ada pelumas ATF-nya, jadi biaya perawatan lebih murah," terang Cindy dalam keterangan resminya, Selasa, (26/12/2017).
Otomania - Banyak yang meragukan pilihan transmisi i-AMT yang tersemat pada MPV medium Wuling Cortez. Anggapan banyak orang, akan sama dengan transmisi AGS dari Suzuki, karena pakai teknologi yang mirip. Sebagai pembuktian, Wuling Motors mengajak beberapa jurnalis untuk merasakan performa, sekaligus buat yang penasaran dengan i-AMT Cortez. roro Aveline Transmisi i-AMT Wuling CortezKontur jalan menanjak pun didapat, dan ini dimanfaatkan untuk menguji performa mesin serta transmisi i-AMT yang diklaim pihak Wuling lebih bertenaga dan beda dari tipe AGS milik Suzuki. Saran lain, saat menyalip mobil di depan, sebisa mungkin tuas transmisi masih dalam mode manual untuk menjaga momentum agar tak kehilangan tenaga.
Spesial buat Wuling Cortez 1.800 cc tersedia dua pilihan transmisi, yaitu manual 6-speed dan 5-speed i-AMT (intelligent-Automated Mechanical Transmission). Makin spesial lagi, kali ini GridOto mau membahas servis berkala Wuling Cortez 1.800 cc. Yuk simak terus artikel servis berkala Wuling Cortez 1.800 cc 5.000-100.000 km di bengkel resmi. Ryan/GridOto ilustrasi servis wuling(Baca Juga : Rincian Biaya Servis Wuling Confero, dari 5.000 Km sampai 100.000 Km)Data servis berkala Wuling Cortez ini diambil dari Wuling Motors Lippo Cikarang, Jawa Barat pada Maret 2019. Oh ya, Wuling Cortez mendapatkan gratis jasa servis dari servis 5.000 km sampai 50.000 km.
